In unserem EV-Duell von Bucharest nach Dublin schlägt der Audi e-tron GT den Audi Q4 40 e-tron um 40 Minuten und absolviert die 3111km lange Strecke in 36h 6min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 23, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 416km Reichweite des Audi Q4 40 e-tron schlägt hier nicht die 389km des Audi e-tron GT - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Audi e-tron GT benötigt nur 17 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Audi e-tron GT
- Gesamtzeit: 36h 6min (40 min schneller)
- Ladestopps: 17
- Ladezeit: 3h 36min
- Energie: ~696 kWh
- Distanz: 3111km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Fahrtzeit |
36h 46min |
36h 6min |
| Ladezeit: |
4h 13min |
3h 36min |
| Ladestopps: |
19 |
17 |
| Energieverbrauch |
~560 kWh |
~560 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi Q4 40 e-tron Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (14 min, 27% → 61%)
-
Stopp 2:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
Páty Nord (14 min, 12% → 51%)
-
Stopp 5:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 6:
Rastplatz Roggendorf (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 9:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 11:
IONITY Oberhonnefeld (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 12:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 16:
Moto Toddington Northbound (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 17:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 18:
Supercharger Mountain Park Hotel (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 20%)
- Ankunft: Dublin
Audi e-tron GT Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (19 min, 21% → 75%)
-
Stopp 2:
OMV DN69 (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 64%)
-
Stopp 4:
IONITY Győr (14 min, 10% → 60%)
-
Stopp 5:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
IONITY Haidt Nord (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 9:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 11:
JBC (10 min, 14% → 49%)
-
Stopp 12:
Diksmuidestraat (14 min, 12% → 61%)
-
Stopp 13:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 14:
Moto Toddington Northbound (10 min, 12% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Stopp 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 14% → 70%)
-
Stopp 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Ankunft: Dublin
Warum der Audi e-tron GT gewonnen hat
Der Audi e-tron GT erzielte einen 40-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q4 40 e-tron auf dieser 3111km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 17 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 36min vs. 4h 13min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Verwandte Vergleiche