In unserem EV-Duell von Bucharest nach London schlägt der Ford Puma Gen-E den Aiways U5 um 72 Minuten und absolviert die 2538km lange Strecke in 28h 35min. Der entscheidende Vorteil? 6 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 10, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 301km des Ford Puma Gen-E - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Puma Gen-E benötigt nur 15 Ladestopps im Vergleich zu 21 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Puma Gen-E
- Gesamtzeit: 28h 35min (72 min schneller)
- Ladestopps: 15
- Ladezeit: 3h 36min
- Energie: ~363 kWh
- Distanz: 2538km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Fahrtzeit |
29h 47min |
28h 35min |
| Ladezeit: |
4h 33min |
3h 36min |
| Ladestopps: |
21 |
15 |
| Energieverbrauch |
~457 kWh |
~457 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Petrom Maracineni (10 min, 63% → 72%)
-
Stopp 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 12% → 54%)
-
Stopp 3:
OMV (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 4:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 5:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 6:
Páty Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
IONITY Győr (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
Shell Hadikgasse (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 10:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 12:
Mer McDonald's (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 14:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 15:
Medenbach Ost (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 16:
Raststätte Epgert (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 17:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 18:
Hotel Prins van Oranje (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 19:
Lukoil Kortrijksesteenweg (19 min, 10% → 57%)
-
Stopp 20:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 21:
IONITY Channel Gateway (10 min, 16% → 43%)
- Ankunft: London
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 71% → 90%)
-
Stopp 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (27 min, 12% → 97%)
-
Stopp 3:
OMV DN69 (17 min, 10% → 74%)
-
Stopp 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
Páty Nord (15 min, 12% → 70%)
-
Stopp 6:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (11 min, 10% → 55%)
-
Stopp 7:
Rastplatz Roggendorf (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 8:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 9:
Porsche Zentrum Regensburg (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 10:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 11:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 12:
Raststätte Epgert (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 13:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 65%)
-
Stopp 14:
Lukoil Kortrijksesteenweg (13 min, 10% → 61%)
-
Stopp 15:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (16 min, 10% → 69%)
- Ankunft: London
Warum der Ford Puma Gen-E gewonnen hat
Der Ford Puma Gen-E erzielte einen 72-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 2538km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 15 Stopps vs. 21 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 36min vs. 4h 33min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~363 kWh vs. ~476 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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