In unserem EV-Duell von Bucharest nach London schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron um 101 Minuten und absolviert die 2536km lange Strecke in 28h 3min. Der entscheidende Vorteil? 5 Ladestopps weniger. Route berechnet am September 17, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Obwohl er 30,800 weniger kostet, schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron auf dieser Strecke um 101 Minuten.
Die 366km Reichweite des Audi SQ8 e-tron schlägt hier nicht die 360km des BMW iX3 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der BMW iX3 benötigt nur 14 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
BMW iX3
- Gesamtzeit: 28h 3min (101 min schneller)
- Ladestopps: 14
- Ladezeit: 3h 2min
- Energie: ~514 kWh
- Distanz: 2536km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Fahrtzeit |
29h 44min |
28h 3min |
| Ladezeit: |
4h 46min |
3h 2min |
| Ladestopps: |
19 |
14 |
| Energieverbrauch |
~456 kWh |
~456 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi SQ8 e-tron Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (39 min, 12% → 82%)
-
Stopp 2:
OMV DN69 (25 min, 10% → 63%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 5:
IONITY Győr (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Shell Hadikgasse (17 min, 10% → 48%)
-
Stopp 7:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 9:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 10:
Mer McDonald's (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 12:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (16 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
mblty Bad Camberg Ost (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 14:
Rastplatz Logebachtal Ost (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
IONITY Aachener Land Nord (16 min, 10% → 46%)
-
Stopp 16:
JBC (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 17:
Lukoil Kortrijksesteenweg (19 min, 11% → 53%)
-
Stopp 18:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 29%)
-
Stopp 19:
IONITY Channel Gateway (12 min, 10% → 40%)
- Ankunft: London
BMW iX3 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (18 min, 17% → 69%)
-
Stopp 2:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (21 min, 10% → 70%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 4:
Páty Nord (12 min, 16% → 57%)
-
Stopp 5:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 6:
Rastplatz Roggendorf (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 7:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 56%)
-
Stopp 8:
Porsche Zentrum Regensburg (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 60%)
-
Stopp 11:
Rastplatz Logebachtal Ost (14 min, 10% → 58%)
-
Stopp 12:
Total Zolder Noord (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 14:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (14 min, 10% → 56%)
- Ankunft: London
Warum der BMW iX3 gewonnen hat
Der BMW iX3 erzielte einen 101-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi SQ8 e-tron auf dieser 2536km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 14 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 2min vs. 4h 46min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~514 kWh vs. ~734 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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