In unserem EV-Duell von Berlin nach Madrid schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron um 94 Minuten und absolviert die 2312km lange Strecke in 24h 30min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am October 8, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Obwohl er 30,800 weniger kostet, schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron auf dieser Strecke um 94 Minuten.
Die 366km Reichweite des Audi SQ8 e-tron schlägt hier nicht die 360km des BMW iX3 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der BMW iX3 benötigt nur 13 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
BMW iX3
- Gesamtzeit: 24h 30min (94 min schneller)
- Ladestopps: 13
- Ladezeit: 2h 39min
- Energie: ~469 kWh
- Distanz: 2312km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Fahrtzeit |
26h 4min |
24h 30min |
| Ladezeit: |
4h 16min |
2h 39min |
| Ladestopps: |
17 |
13 |
| Energieverbrauch |
~416 kWh |
~415 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi SQ8 e-tron Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hellweg, Bad Nenndorf (16 min, 11% → 47%)
-
Stopp 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 4:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 5:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (22 min, 14% → 61%)
-
Stopp 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (22 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (10 min, 14% → 37%)
-
Stopp 9:
IONITY McDonald's, Artenay (19 min, 15% → 55%)
-
Stopp 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Supercharger McDonald's, Castets (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (13 min, 13% → 44%)
-
Stopp 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (20 min, 10% → 53%)
- Ankunft: Madrid
BMW iX3 Route
- Start: Berlin (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Auetal Nord, Auetal (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 2:
DEX, Hamm (14 min, 10% → 56%)
-
Stopp 3:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (14 min, 10% → 57%)
-
Stopp 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (21 min, 10% → 70%)
-
Stopp 5:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (11 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
IONITY McDonald's, Artenay (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 10:
Supercharger McDonald's, Castets (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (11 min, 10% → 49%)
-
Stopp 12:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (12 min, 10% → 51%)
- Ankunft: Madrid
Warum der BMW iX3 gewonnen hat
Der BMW iX3 erzielte einen 94-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi SQ8 e-tron auf dieser 2312km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 13 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 39min vs. 4h 16min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~469 kWh vs. ~670 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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