In unserem EV-Duell von Madrid nach Berlin schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron um 95 Minuten und absolviert die 2311km lange Strecke in 24h 26min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am October 2, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Obwohl er 30,800 weniger kostet, schlägt der BMW iX3 den Audi SQ8 e-tron auf dieser Strecke um 95 Minuten.
Die 366km Reichweite des Audi SQ8 e-tron schlägt hier nicht die 360km des BMW iX3 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der BMW iX3 benötigt nur 13 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
BMW iX3
- Gesamtzeit: 24h 26min (95 min schneller)
- Ladestopps: 13
- Ladezeit: 2h 40min
- Energie: ~469 kWh
- Distanz: 2311km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Fahrtzeit |
26h 1min |
24h 26min |
| Ladezeit: |
4h 12min |
2h 40min |
| Ladestopps: |
17 |
13 |
| Energieverbrauch |
~416 kWh |
~415 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi SQ8 e-tron Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Briviesca Sur (14 min, 20% → 51%)
-
Stopp 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 3:
Supercharger McDonald's (23 min, 10% → 60%)
-
Stopp 4:
IONITY Aire de Bédenac Est (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 5:
Supercharger N10 (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 7:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 12% → 35%)
-
Stopp 9:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (20 min, 16% → 59%)
-
Stopp 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 12:
IONITY Shell Eupen (17 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Supercharger KFC (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 14:
Vellern Süd (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 16:
IONITY Lehrter See Süd (13 min, 10% → 41%)
-
Stopp 17:
Supercharger Irxleben (21 min, 10% → 56%)
- Ankunft: Berlin
BMW iX3 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 24% → 56%)
-
Stopp 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 17% → 50%)
-
Stopp 3:
Supercharger McDonald's (10 min, 12% → 48%)
-
Stopp 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (12 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 49%)
-
Stopp 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
Fastned Aire de Vémars Est (14 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
Carrefour Valenciennes (17 min, 10% → 64%)
-
Stopp 10:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 55%)
-
Stopp 11:
IONITY Lichtendorf Süd (11 min, 10% → 48%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 63%)
-
Stopp 13:
Supercharger Irxleben (12 min, 10% → 53%)
- Ankunft: Berlin
Warum der BMW iX3 gewonnen hat
Der BMW iX3 erzielte einen 95-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi SQ8 e-tron auf dieser 2311km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 13 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 40min vs. 4h 12min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~469 kWh vs. ~669 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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