In unserem EV-Duell von Bucharest nach Madrid schlägt der Ford Capri Standard Range den Citroën ë-C4 2023 um 55 Minuten und absolviert die 3153km lange Strecke in 39h 3min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am October 6, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 330km Reichweite des Citroën ë-C4 2023 schlägt hier nicht die 314km des Ford Capri Standard Range - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Capri Standard Range benötigt nur 22 Ladestopps im Vergleich zu 25 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Capri Standard Range
- Gesamtzeit: 39h 3min (55 min schneller)
- Ladestopps: 22
- Ladezeit: 6h 10min
- Energie: ~522 kWh
- Distanz: 3153km
Schnellvergleich
| Metrik |
Citroën ë-C4 2023 |
Ford Capri Standard Range |
| Fahrtzeit |
39h 58min |
39h 3min |
| Ladezeit: |
7h 3min |
6h 10min |
| Ladestopps: |
25 |
22 |
| Energieverbrauch |
~568 kWh |
~565 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Citroën ë-C4 2023 Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 41%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (51 min, 10% → 79%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (20 min, 14% → 57%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 6:
Odmorište Novska Sjever (29 min, 10% → 59%)
-
Stopp 7:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (19 min, 10% → 42%)
-
Stopp 9:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
Ricarica Limenella Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Stopp 11:
Electriease Monte Alto Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 12:
Conad (15 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 15:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 16:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 16% → 44%)
-
Stopp 17:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 18:
Aire de Nabrigas (17 min, 10% → 49%)
-
Stopp 19:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 20:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Stopp 21:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 22:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 61%)
-
Stopp 23:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 47%)
-
Stopp 24:
Zunder Avia (16 min, 10% → 48%)
-
Stopp 25:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Ankunft: Madrid
Ford Capri Standard Range Route
- Start: Bucharest (100% geladen)
-
Stopp 1:
Rompetrol (26 min, 22% → 41%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (47 min, 10% → 84%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (17 min, 19% → 59%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 77%)
-
Stopp 6:
Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 7:
Petrol (16 min, 10% → 56%)
-
Stopp 8:
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (32 min, 10% → 81%)
-
Stopp 11:
Area di Servizio Stura Ovest (15 min, 10% → 54%)
-
Stopp 12:
Castellaro Nord (18 min, 10% → 59%)
-
Stopp 13:
Aire de Vidauban Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Stopp 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 15:
Aire de Nabrigas (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 19:
IONITY Vila Sana (20 min, 11% → 64%)
-
Stopp 20:
Calle Gaspar Torrente (13 min, 10% → 49%)
-
Stopp 21:
Zunder Avia (13 min, 10% → 50%)
-
Stopp 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Ford Capri Standard Range gewonnen hat
Der Ford Capri Standard Range erzielte einen 55-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 2023 auf dieser 3153km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 22 Stopps vs. 25 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 6h 10min vs. 7h 3min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
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