In unserem EV-Duell von Dublin nach Sofia schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den Audi Q8 Sportback e-tron 55 um 74 Minuten und absolviert die 3003km lange Strecke in 37h 8min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 16, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 480km Reichweite des Audi Q8 Sportback e-tron 55 schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 20 Ladestopps im Vergleich zu 23 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Renault 4 E-Tech 150
- Gesamtzeit: 37h 8min (74 min schneller)
- Ladestopps: 20
- Ladezeit: 4h 39min
- Energie: ~478 kWh
- Distanz: 3003km
Schnellvergleich
| Metrik |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Fahrtzeit |
38h 22min |
37h 8min |
| Ladezeit: |
5h 51min |
4h 39min |
| Ladestopps: |
23 |
20 |
| Energieverbrauch |
~541 kWh |
~542 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route
- Start: Dublin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Menai Science Park (10 min, 58% → 73%)
-
Stopp 2:
Birmingham Armada (14 min, 13% → 45%)
-
Stopp 3:
Moto Toddington Southbound (17 min, 10% → 48%)
-
Stopp 4:
IONITY Maidstone (25 min, 10% → 63%)
-
Stopp 5:
Diksmuidestraat (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (23 min, 13% → 61%)
-
Stopp 7:
Shell Tienbaan (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 8:
Shell Tankstelle Heidestraße (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 9:
Heiligenroth West (11 min, 11% → 39%)
-
Stopp 10:
IONITY Weiskirchen Süd (22 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
Aral Autohof Gremsdorf (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 12:
EWE Go McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 13:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 14:
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 15:
Turmöl Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 16:
Raststation Kammern (14 min, 10% → 43%)
-
Stopp 17:
IONITY Dobrenje Zahod (17 min, 10% → 49%)
-
Stopp 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 61%)
-
Stopp 19:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (29 min, 10% → 68%)
-
Stopp 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 41%)
-
Stopp 23:
OMV (12 min, 10% → 27%)
- Ankunft: Sofia
Renault 4 E-Tech 150 Route
- Start: Dublin (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
-
Stopp 2:
Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 4:
Maidstone services (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 5:
Lidl Avenue Antoine de Saint-Exupéry (15 min, 10% → 56%)
-
Stopp 6:
Fastned Gentbrugge Zuid (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Total Zolder Zuid (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 9:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 11:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 12:
IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 13:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Raststation Kammern (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Dobrenje Zahod (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 16:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Stopp 17:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 18:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 19:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Stopp 20:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Ankunft: Sofia
Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat
Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 74-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q8 Sportback e-tron 55 auf dieser 3003km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 20 Stopps vs. 23 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 39min vs. 5h 51min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~478 kWh vs. ~663 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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