Which is faster from Madrid to Belgrade: Renault 4 E-Tech 150 or smart #1 Pro+?

The smart #1 Pro+ is faster, arriving 17 minutes sooner with 16 charging stops compared to 17 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the smart #1 Pro+ need from Madrid to Belgrade?

The smart #1 Pro+ needs 16 charging stops to complete the 2555km route from Madrid to Belgrade, with a total travel time of 28h 12m.

What is the total travel time from Madrid to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The smart #1 Pro+ completes the 2555km route in 28h 12m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 28h 29m.

Renault 4 E-Tech 150 vs smart #1 Pro+: Madrid nach Belgrade

Welches E-Auto ist schneller auf der 2555km Strecke? <strong>smart #1 Pro+</strong> gewinnt mit 17 Minuten Vorsprung mit 16 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Belgrade schlägt der smart #1 Pro+ den Renault 4 E-Tech 150 um 17 Minuten und absolviert die 2555km lange Strecke in 28h 12min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 3, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der smart #1 Pro+ benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Belgrade → Madrid

Gewinner

smart #1 Pro+

Gesamtzeit: 28h 12min (17 min schneller)
Ladestopps: 16
Ladezeit: 3h 55min
Energie: ~466 kWh
Distanz: 2555km

Schnellvergleich

Metrik	Renault 4 E-Tech 150	smart #1 Pro+
Fahrtzeit	28h 29min	28h 12min
Ladezeit:	4h 11min	3h 55min
Ladestopps:	17	16
Energieverbrauch	~460 kWh	~460 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Renault 4 E-Tech 150 Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Hostal Torremar (10 min, 52% → 68%)
Stopp 2: Calle Gaspar Torrente (16 min, 17% → 62%)
Stopp 3: IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
Stopp 4: ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
Stopp 5: Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
Stopp 6: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
Stopp 7: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Stopp 8: IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
Stopp 9: Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
Stopp 10: Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
Stopp 11: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
Stopp 12: Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
Stopp 13: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Stopp 14: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
Stopp 15: Petrol (12 min, 10% → 48%)
Stopp 16: Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
Stopp 17: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 72%)
Ankunft: Belgrade

smart #1 Pro+ Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Área de Servicio Gasolprice (23 min, 22% → 77%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 43%)
Stopp 3: IONITY Mas de la Sala (17 min, 15% → 65%)
Stopp 4: Aire de Pia (10 min, 10% → 45%)
Stopp 5: Aire de Loupian (18 min, 10% → 63%)
Stopp 6: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 43%)
Stopp 7: IONITY Aire de Vidauban Sud (13 min, 17% → 57%)
Stopp 8: Conioli Sud (13 min, 10% → 50%)
Stopp 9: Area di Servizio Stura Est (25 min, 10% → 76%)
Stopp 10: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 43%)
Stopp 11: Tesina Sud (15 min, 15% → 55%)
Stopp 12: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
Stopp 13: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 11% → 27%)
Stopp 14: Petrol (11 min, 10% → 47%)
Stopp 15: Supercharger Designer Outlet Croatia (18 min, 10% → 64%)
Stopp 16: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
Ankunft: Belgrade

Warum der smart #1 Pro+ gewonnen hat

Der smart #1 Pro+ erzielte einen 17-Minuten-Vorsprung gegenüber Renault 4 E-Tech 150 auf dieser 2555km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 55min vs. 4h 11min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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