In unserem EV-Duell von Madrid nach Berlin schlägt der Aiways U5 den Citroën ë-C4 2023 um 27 Minuten und absolviert die 2313km lange Strecke in 25h 57min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 23, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 330km Reichweite des Citroën ë-C4 2023 schlägt hier nicht die 320km des Aiways U5 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Aiways U5 benötigt nur 17 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Aiways U5
- Gesamtzeit: 25h 57min (27 min schneller)
- Ladestopps: 17
- Ladezeit: 4h 3min
- Energie: ~434 kWh
- Distanz: 2313km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 2023 |
| Fahrtzeit |
25h 57min |
26h 24min |
| Ladezeit: |
4h 3min |
4h 25min |
| Ladestopps: |
17 |
19 |
| Energieverbrauch |
~416 kWh |
~417 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Stopp 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 9:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
McDonald's Bandwirkerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 14:
Vellern Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 11% → 40%)
-
Stopp 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 17:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (18 min, 10% → 56%)
- Ankunft: Berlin
Citroën ë-C4 2023 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 38% → 55%)
-
Stopp 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 12% → 37%)
-
Stopp 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 13% → 52%)
-
Stopp 4:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 6:
Fastned Aire des Groies (21 min, 10% → 55%)
-
Stopp 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (22 min, 10% → 58%)
-
Stopp 8:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 9:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (11 min, 12% → 40%)
-
Stopp 10:
Parking de covoiturage Paris Oise (19 min, 10% → 53%)
-
Stopp 11:
Carrefour Valenciennes (13 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 13:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
McDonald's Bandwirkerstraße (13 min, 10% → 43%)
-
Stopp 15:
Vellern Süd (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 16:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 17:
IONITY Lehrter See Süd (10 min, 10% → 36%)
-
Stopp 18:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 39%)
-
Stopp 19:
EnBW Schnellladepark (10 min, 10% → 37%)
- Ankunft: Berlin
Warum der Aiways U5 gewonnen hat
Der Aiways U5 erzielte einen 27-Minuten-Vorsprung gegenüber Citroën ë-C4 2023 auf dieser 2313km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 17 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 4h 3min vs. 4h 25min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
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