Which is faster from Madrid to Bucharest: Aiways U5 or Citroën ë-C4 2023?

The Citroën ë-C4 2023 is faster, arriving 2 minutes sooner with 23 charging stops compared to 24 for the Aiways U5.

How many charging stops does the Citroën ë-C4 2023 need from Madrid to Bucharest?

The Citroën ë-C4 2023 needs 23 charging stops to complete the 3151km route from Madrid to Bucharest, with a total travel time of 40h 19m.

What is the total travel time from Madrid to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-C4 2023 completes the 3151km route in 40h 19m, while the Aiways U5 takes 40h 21m.

Aiways U5 vs Citroën ë-C4 2023: Madrid nach Bucharest

Welches E-Auto ist schneller auf der 3151km Strecke? <strong>Citroën ë-C4 2023</strong> gewinnt mit 2 Minuten Vorsprung mit 23 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Bucharest schlägt der Citroën ë-C4 2023 den Aiways U5 um 2 Minuten und absolviert die 3151km lange Strecke in 40h 19min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 5, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Citroën ë-C4 2023 benötigt nur 23 Ladestopps im Vergleich zu 24 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Bucharest → Madrid

Gewinner

Citroën ë-C4 2023

Gesamtzeit: 40h 19min (2 min schneller)
Ladestopps: 23
Ladezeit: 7h 12min
Energie: ~477 kWh
Distanz: 3151km

Schnellvergleich

Metrik	Aiways U5	Citroën ë-C4 2023
Fahrtzeit	40h 21min	40h 19min
Ladezeit:	6h 56min	7h 12min
Ladestopps:	24	23
Energieverbrauch	~567 kWh	~568 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Aiways U5 Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
Stopp 2: Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
Stopp 3: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
Stopp 4: IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
Stopp 5: ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 45%)
Stopp 6: Aire de Bages (14 min, 10% → 49%)
Stopp 7: Aire d'Ambrussum Sud (15 min, 10% → 50%)
Stopp 8: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
Stopp 9: IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 59%)
Stopp 10: Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
Stopp 11: IONITY Ceriale Sud (15 min, 23% → 58%)
Stopp 12: Parco Giochi via Angelo Montagna (22 min, 10% → 61%)
Stopp 13: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 39%)
Stopp 14: Tesina Sud (20 min, 10% → 58%)
Stopp 15: Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 43%)
Stopp 16: Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 28%)
Stopp 17: Petrol (14 min, 10% → 49%)
Stopp 18: Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 67%)
Stopp 19: Tesla Supercharger (13 min, 10% → 46%)
Stopp 20: OMV Martinci (12 min, 10% → 44%)
Stopp 21: JP Putevi Srbije (55 min, 10% → 82%)
Stopp 22: Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (31 min, 10% → 54%)
Stopp 23: Kaufland (20 min, 10% → 39%)
Stopp 24: Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 46%)
Ankunft: Bucharest

Citroën ë-C4 2023 Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Hostal Torremar (10 min, 52% → 64%)
Stopp 2: Calle Gaspar Torrente (23 min, 14% → 61%)
Stopp 3: IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
Stopp 4: IONITY Mas de la Sala (16 min, 10% → 48%)
Stopp 5: ibis Styles Figueres Ronda (13 min, 10% → 43%)
Stopp 6: Aire de Bages (16 min, 10% → 47%)
Stopp 7: Aire d'Ambrussum Sud (17 min, 10% → 49%)
Stopp 8: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 37%)
Stopp 9: IONITY Aire de Vidauban Sud (22 min, 10% → 58%)
Stopp 10: Conioli Sud (10 min, 10% → 35%)
Stopp 11: IONITY Ceriale Sud (17 min, 21% → 56%)
Stopp 12: Parco Giochi via Angelo Montagna (23 min, 10% → 59%)
Stopp 13: Monte Alto Sud (11 min, 10% → 38%)
Stopp 14: Tesina Sud (21 min, 10% → 56%)
Stopp 15: Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
Stopp 16: Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
Stopp 17: Petrol (16 min, 10% → 48%)
Stopp 18: Supercharger Designer Outlet Croatia (29 min, 10% → 65%)
Stopp 19: Tesla Supercharger (15 min, 10% → 45%)
Stopp 20: OMV Martinci (13 min, 10% → 43%)
Stopp 21: JP Putevi Srbije (46 min, 10% → 80%)
Stopp 22: Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (25 min, 10% → 53%)
Stopp 23: Kaufland (45 min, 10% → 74%)
Ankunft: Bucharest

Warum der Citroën ë-C4 2023 gewonnen hat

Der Citroën ë-C4 2023 erzielte einen 2-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 3151km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 23 Stopps vs. 24 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~477 kWh vs. ~591 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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