Which is faster from Madrid to Bucharest: Audi e-tron GT or Kia Niro EV?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 169 minutes sooner with 15 charging stops compared to 18 for the Kia Niro EV.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Madrid to Bucharest?

The Audi e-tron GT needs 15 charging stops to complete the 3130km route from Madrid to Bucharest, with a total travel time of 36h 53m.

What is the total travel time from Madrid to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 3130km route in 36h 53m, while the Kia Niro EV takes 39h 42m.

Audi e-tron GT vs Kia Niro EV: Madrid nach Bucharest

Welches E-Auto ist schneller auf der 3130km Strecke? <strong>Audi e-tron GT</strong> gewinnt mit 169 Minuten Vorsprung mit 15 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Bucharest schlägt der Audi e-tron GT den Kia Niro EV um 169 Minuten und absolviert die 3130km lange Strecke in 36h 53min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 28, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Der Audi e-tron GT benötigt nur 15 Ladestopps im Vergleich zu 18 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Bucharest → Madrid

Gewinner

Audi e-tron GT

Gesamtzeit: 36h 53min (169 min schneller)
Ladestopps: 15
Ladezeit: 3h 57min
Energie: ~700 kWh
Distanz: 3130km

Schnellvergleich

Metrik	Audi e-tron GT	Kia Niro EV
Fahrtzeit	36h 53min	39h 42min
Ladezeit:	3h 57min	6h 48min
Ladestopps:	15	18
Energieverbrauch	~563 kWh	~567 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi e-tron GT Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
Stopp 3: ANDGO (11 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
Stopp 5: Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
Stopp 6: Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
Stopp 7: Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
Stopp 8: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
Stopp 9: Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
Stopp 10: Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
Stopp 11: Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
Stopp 12: Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
Stopp 13: JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
Stopp 14: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
Stopp 15: Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
Ankunft: Bucharest

Kia Niro EV Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (21 min, 13% → 56%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 68%)
Stopp 3: ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 10% → 59%)
Stopp 4: Aire de Loupian (26 min, 10% → 63%)
Stopp 5: Aire de l'Arc (32 min, 10% → 71%)
Stopp 6: Conioli Sud (17 min, 10% → 47%)
Stopp 7: Area di Servizio Stura Est (31 min, 10% → 70%)
Stopp 8: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 35%)
Stopp 9: Tesina Sud (19 min, 10% → 51%)
Stopp 10: Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 39%)
Stopp 11: Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 26%)
Stopp 12: Petrol (16 min, 10% → 44%)
Stopp 13: Supercharger Designer Outlet Croatia (24 min, 10% → 59%)
Stopp 14: Tesla Supercharger (14 min, 10% → 41%)
Stopp 15: OMV Martinci (13 min, 10% → 39%)
Stopp 16: JP Putevi Srbije (33 min, 10% → 72%)
Stopp 17: Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (29 min, 10% → 48%)
Stopp 18: Kaufland (43 min, 10% → 67%)
Ankunft: Bucharest

Warum der Audi e-tron GT gewonnen hat

Der Audi e-tron GT erzielte einen 169-Minuten-Vorsprung gegenüber Kia Niro EV auf dieser 3130km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 15 Stopps vs. 18 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 57min vs. 6h 48min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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