Which is faster from Madrid to Bucharest: Audi Q4 40 e-tron or Audi e-tron GT?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 74 minutes sooner with 15 charging stops compared to 17 for the Audi Q4 40 e-tron.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Madrid to Bucharest?

The Audi e-tron GT needs 15 charging stops to complete the 3132km route from Madrid to Bucharest, with a total travel time of 36h 53m.

What is the total travel time from Madrid to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 3132km route in 36h 53m, while the Audi Q4 40 e-tron takes 38h 7m.

Audi Q4 40 e-tron vs Audi e-tron GT: Madrid nach Bucharest

Welches E-Auto ist schneller auf der 3132km Strecke? <strong>Audi e-tron GT</strong> gewinnt mit 74 Minuten Vorsprung mit 15 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Bucharest schlägt der Audi e-tron GT den Audi Q4 40 e-tron um 74 Minuten und absolviert die 3132km lange Strecke in 36h 53min. Der entscheidende Vorteil? 2 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 27, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 416km Reichweite des Audi Q4 40 e-tron schlägt hier nicht die 389km des Audi e-tron GT - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Audi e-tron GT benötigt nur 15 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Bucharest → Madrid

Gewinner

Audi e-tron GT

Gesamtzeit: 36h 53min (74 min schneller)
Ladestopps: 15
Ladezeit: 3h 57min
Energie: ~700 kWh
Distanz: 3132km

Schnellvergleich

Metrik	Audi Q4 40 e-tron	Audi e-tron GT
Fahrtzeit	38h 7min	36h 53min
Ladezeit:	5h 10min	3h 57min
Ladestopps:	17	15
Energieverbrauch	~564 kWh	~563 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi Q4 40 e-tron Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
Stopp 3: IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
Stopp 4: Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
Stopp 5: Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
Stopp 6: Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
Stopp 7: Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
Stopp 8: Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
Stopp 9: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 45%)
Stopp 10: Vega (10 min, 10% → 37%)
Stopp 11: IONITY Risparmio Casa (13 min, 13% → 49%)
Stopp 12: Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
Stopp 13: Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 12% → 80%)
Stopp 14: OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
Stopp 15: JP Putevi Srbije (24 min, 11% → 66%)
Stopp 16: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (30 min, 10% → 43%)
Stopp 17: Kaufland (46 min, 10% → 60%)
Ankunft: Bucharest

Audi e-tron GT Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
Stopp 3: ANDGO (11 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
Stopp 5: Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
Stopp 6: Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
Stopp 7: Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
Stopp 8: Monte Alto Sud (12 min, 10% → 55%)
Stopp 9: Supercharger Omnia Hotel (13 min, 10% → 57%)
Stopp 10: Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
Stopp 11: Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
Stopp 12: Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
Stopp 13: JP Putevi Srbije (20 min, 10% → 70%)
Stopp 14: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (29 min, 10% → 38%)
Stopp 15: Supercharger Promenada Mall (19 min, 10% → 71%)
Ankunft: Bucharest

Warum der Audi e-tron GT gewonnen hat

Der Audi e-tron GT erzielte einen 74-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q4 40 e-tron auf dieser 3132km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 15 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 57min vs. 5h 10min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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