Which is faster from Madrid to Sofia: Audi Q4 40 e-tron or Audi e-tron GT?

The Audi e-tron GT is faster, arriving 22 minutes sooner with 14 charging stops compared to 17 for the Audi Q4 40 e-tron.

How many charging stops does the Audi e-tron GT need from Madrid to Sofia?

The Audi e-tron GT needs 14 charging stops to complete the 2945km route from Madrid to Sofia, with a total travel time of 32h 31m.

What is the total travel time from Madrid to Sofia in an EV?

The travel time depends on the EV. The Audi e-tron GT completes the 2945km route in 32h 31m, while the Audi Q4 40 e-tron takes 32h 53m.

Audi Q4 40 e-tron vs Audi e-tron GT: Madrid nach Sofia

Welches E-Auto ist schneller auf der 2945km Strecke? <strong>Audi e-tron GT</strong> gewinnt mit 22 Minuten Vorsprung mit 14 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Madrid nach Sofia schlägt der Audi e-tron GT den Audi Q4 40 e-tron um 22 Minuten und absolviert die 2945km lange Strecke in 32h 31min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 2, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 416km Reichweite des Audi Q4 40 e-tron schlägt hier nicht die 389km des Audi e-tron GT - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Audi e-tron GT benötigt nur 14 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Sofia → Madrid

Gewinner

Audi e-tron GT

Gesamtzeit: 32h 31min (22 min schneller)
Ladestopps: 14
Ladezeit: 3h 35min
Energie: ~659 kWh
Distanz: 2945km

Schnellvergleich

Metrik	Audi Q4 40 e-tron	Audi e-tron GT
Fahrtzeit	32h 53min	32h 31min
Ladezeit:	4h 23min	3h 35min
Ladestopps:	17	14
Energieverbrauch	~530 kWh	~527 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi Q4 40 e-tron Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (10 min, 24% → 50%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
Stopp 3: IONITY Mas de la Sala (15 min, 15% → 54%)
Stopp 4: Aire de Pia (10 min, 10% → 38%)
Stopp 5: Aire de Loupian (17 min, 10% → 56%)
Stopp 6: Aire de l'Arc (23 min, 10% → 64%)
Stopp 7: Conioli Sud (13 min, 10% → 42%)
Stopp 8: Area di Servizio Stura Est (21 min, 10% → 62%)
Stopp 9: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
Stopp 10: Tesina Sud (14 min, 15% → 46%)
Stopp 11: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 37%)
Stopp 12: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 12% → 24%)
Stopp 13: Petrol (11 min, 10% → 40%)
Stopp 14: Supercharger Designer Outlet Croatia (36 min, 10% → 80%)
Stopp 15: OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
Stopp 16: JP Putevi Srbije (19 min, 11% → 59%)
Stopp 17: Naplatna rampa Nais zapadno (23 min, 10% → 50%)
Ankunft: Sofia

Audi e-tron GT Route

Start: Madrid (100% geladen)
Stopp 1: Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
Stopp 2: IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
Stopp 3: ANDGO (11 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
Stopp 5: Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
Stopp 6: Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
Stopp 7: Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
Stopp 8: Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
Stopp 9: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 65%)
Stopp 10: Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
Stopp 11: Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
Stopp 12: Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
Stopp 13: JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
Stopp 14: Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
Ankunft: Sofia

Warum der Audi e-tron GT gewonnen hat

Der Audi e-tron GT erzielte einen 22-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q4 40 e-tron auf dieser 2945km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 14 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 35min vs. 4h 23min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.

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Berechnungsannahmen

Temperatur: 15°C (Sommerstandard)
Fahrstil: Autobahn (100-120 km/h)
Startladung: 100%
Ziel-Ankunft: mind. 10%
Mindestladezeit: 10 Minuten
Reichweite: 80% des WLTP (anpassbar)
Ladedaten: GoingElectric.de

Häufig gestellte Fragen

Wie genau ist die EV-Reichweitenberechnung?

Unsere Berechnungen nutzen reale Verbrauchsdaten und echte Ladekurven aus der GoingElectric-Datenbank. Die Ergebnisse berücksichtigen Autobahngeschwindigkeiten, Temperaturannahmen und echte Ladestationen entlang Ihrer Route.

Kann ich mehr als 2 E-Autos gleichzeitig vergleichen?

Ja! Mit EV Duel können Sie bis zu 4 Elektrofahrzeuge gleichzeitig auf jeder Strecke vergleichen. Beobachten Sie das Rennen in Echtzeit und sehen Sie, welches zuerst mit den wenigsten Ladestopps ankommt.

Welche Ladenetzwerke werden unterstützt?

Wir unterstützen große Ladenetzwerke wie Tesla Supercharger, Ionity, Fastned und alle CCS-kompatiblen Ladestationen in Europa. Sie können auch verschiedene Netzwerke vergleichen, um zu sehen, welches Sie am schnellsten ans Ziel bringt.

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