Which is faster from Sofia to Bern: Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge or VW ID. Buzz Pro LR?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge is faster, arriving 15 minutes sooner with 9 charging stops compared to 10 for the VW ID. Buzz Pro LR.

How many charging stops does the Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge need from Sofia to Bern?

The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge needs 9 charging stops to complete the 1671km route from Sofia to Bern, with a total travel time of 19h 23m.

What is the total travel time from Sofia to Bern in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge completes the 1671km route in 19h 23m, while the VW ID. Buzz Pro LR takes 19h 38m.

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge vs VW ID. Buzz Pro LR: Sofia nach Bern

Welches E-Auto ist schneller auf der 1671km Strecke? <strong>Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge</strong> gewinnt mit 15 Minuten Vorsprung mit 9 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Sofia nach Bern schlägt der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge den VW ID. Buzz Pro LR um 15 Minuten und absolviert die 1671km lange Strecke in 19h 23min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am July 20, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 389km Reichweite des VW ID. Buzz Pro LR schlägt hier nicht die 363km des Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge benötigt nur 9 Ladestopps im Vergleich zu 10 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Bern → Sofia

Gewinner

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge

Gesamtzeit: 19h 23min (15 min schneller)
Ladestopps: 9
Ladezeit: 2h 12min
Energie: ~276 kWh
Distanz: 1671km

Schnellvergleich

Metrik	Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge	VW ID. Buzz Pro LR
Fahrtzeit	19h 23min	19h 38min
Ladezeit:	2h 12min	2h 24min
Ladestopps:	9	10
Energieverbrauch	~301 kWh	~301 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 52% → 79%)
Stopp 2: OMV A1 (18 min, 10% → 63%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (21 min, 10% → 70%)
Stopp 4: Emmezeta Jankomir (10 min, 10% → 46%)
Stopp 5: Barje Sever (10 min, 10% → 44%)
Stopp 6: IONITY Risparmio Casa (17 min, 11% → 63%)
Stopp 7: Scaligera Nord (10 min, 10% → 41%)
Stopp 8: Electra Via Carlo Cattaneo (16 min, 10% → 60%)
Stopp 9: Supercharger Centro Calzaturiero (14 min, 10% → 57%)
Ankunft: Bern

VW ID. Buzz Pro LR Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (12 min, 55% → 74%)
Stopp 2: OMV A1 (22 min, 10% → 59%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
Stopp 4: Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
Stopp 5: Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
Stopp 6: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
Stopp 7: Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
Stopp 8: Electriease Monte Alto Nord (11 min, 10% → 37%)
Stopp 9: Supercharger Galbusera Tre Marie (20 min, 10% → 60%)
Stopp 10: ACW Auto-Center Visp (10 min, 10% → 38%)
Ankunft: Bern

Warum der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge gewonnen hat

Der Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge erzielte einen 15-Minuten-Vorsprung gegenüber VW ID. Buzz Pro LR auf dieser 1671km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 9 Stopps vs. 10 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 2h 12min vs. 2h 24min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~276 kWh vs. ~369 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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