Which is faster from Sofia to Paris: Audi Q8 Sportback e-tron 55 or Renault 4 E-Tech 150?

The Renault 4 E-Tech 150 is faster, arriving 38 minutes sooner with 13 charging stops compared to 14 for the Audi Q8 Sportback e-tron 55.

How many charging stops does the Renault 4 E-Tech 150 need from Sofia to Paris?

The Renault 4 E-Tech 150 needs 13 charging stops to complete the 2169km route from Sofia to Paris, with a total travel time of 24h 0m.

What is the total travel time from Sofia to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 4 E-Tech 150 completes the 2169km route in 24h 0m, while the Audi Q8 Sportback e-tron 55 takes 24h 38m.

Audi Q8 Sportback e-tron 55 vs Renault 4 E-Tech 150: Sofia nach Paris

Welches E-Auto ist schneller auf der 2169km Strecke? <strong>Renault 4 E-Tech 150</strong> gewinnt mit 38 Minuten Vorsprung mit 13 Ladestopps.

In unserem EV-Duell von Sofia nach Paris schlägt der Renault 4 E-Tech 150 den Audi Q8 Sportback e-tron 55 um 38 Minuten und absolviert die 2169km lange Strecke in 24h 0min. Der entscheidende Vorteil? 1 Ladestopp weniger. Route berechnet am August 22, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.

Die 480km Reichweite des Audi Q8 Sportback e-tron 55 schlägt hier nicht die 327km des Renault 4 E-Tech 150 - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.

Der Renault 4 E-Tech 150 benötigt nur 13 Ladestopps im Vergleich zu 14 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.

⚠️ Fahrtrichtung ist wichtig! Ladestopps können variieren. Gegenrichtung anzeigen: Paris → Sofia

Gewinner

Renault 4 E-Tech 150

Gesamtzeit: 24h 0min (38 min schneller)
Ladestopps: 13
Ladezeit: 3h 28min
Energie: ~345 kWh
Distanz: 2169km

Schnellvergleich

Metrik	Audi Q8 Sportback e-tron 55	Renault 4 E-Tech 150
Fahrtzeit	24h 38min	24h 0min
Ladezeit:	4h 8min	3h 28min
Ladestopps:	14	13
Energieverbrauch	~390 kWh	~392 kWh

Ladestrategie-Übersicht

Audi Q8 Sportback e-tron 55 Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
Stopp 2: OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (38 min, 10% → 80%)
Stopp 4: IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 47%)
Stopp 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (12 min, 10% → 39%)
Stopp 6: IONITY Eisentratten (13 min, 10% → 41%)
Stopp 7: Smatrics Lidl (20 min, 10% → 53%)
Stopp 8: Auto & Service PIA Landsberger Straße (10 min, 10% → 36%)
Stopp 9: Burgauer See Nord (10 min, 10% → 35%)
Stopp 10: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 34%)
Stopp 11: P+M Mitfahrerparkplatz A8 Karlsbad (10 min, 10% → 35%)
Stopp 12: IONITY Super U (11 min, 10% → 37%)
Stopp 13: McDonald's (22 min, 10% → 56%)
Stopp 14: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (29 min, 10% → 69%)
Ankunft: Paris

Renault 4 E-Tech 150 Route

Start: Sofia (100% geladen)
Stopp 1: Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
Stopp 2: OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
Stopp 3: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
Stopp 4: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Stopp 5: Petrol (11 min, 10% → 46%)
Stopp 6: Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
Stopp 7: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
Stopp 8: IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
Stopp 9: Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
Stopp 10: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
Stopp 11: Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
Stopp 12: Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
Stopp 13: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
Ankunft: Paris

Warum der Renault 4 E-Tech 150 gewonnen hat

Der Renault 4 E-Tech 150 erzielte einen 38-Minuten-Vorsprung gegenüber Audi Q8 Sportback e-tron 55 auf dieser 2169km langen Strecke. Wichtige Faktoren:

Weniger Ladestopps: 13 Stopps vs. 14 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 28min vs. 4h 8min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~345 kWh vs. ~479 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.

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Audi Q8 Sportback e-tron 55 vs Renault 4 E-Tech 150: Sofia nach Paris

Renault 4 E-Tech 150

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