In unserem EV-Duell von Wien nach Madrid schlägt der Ford Puma Gen-E den Aiways U5 um 59 Minuten und absolviert die 2305km lange Strecke in 25h 59min. Der entscheidende Vorteil? 5 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 22, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 301km des Ford Puma Gen-E - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Puma Gen-E benötigt nur 14 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Puma Gen-E
- Gesamtzeit: 25h 59min (59 min schneller)
- Ladestopps: 14
- Ladezeit: 3h 7min
- Energie: ~329 kWh
- Distanz: 2305km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Fahrtzeit |
26h 58min |
25h 59min |
| Ladezeit: |
4h 2min |
3h 7min |
| Ladestopps: |
19 |
14 |
| Energieverbrauch |
~415 kWh |
~414 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Wien (100% geladen)
-
Stopp 1:
JET Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 2:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 3:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Stopp 4:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 6:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 7:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 8:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 9:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 11:
IONITY Aire de Tavel Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankunft: Madrid
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Wien (100% geladen)
-
Stopp 1:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 21% → 72%)
-
Stopp 2:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 50%)
-
Stopp 3:
OMV Tankstelle (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 4:
Rastplatz Hexentobel Nord (13 min, 10% → 60%)
-
Stopp 5:
Rastplatz Chölfeld (13 min, 10% → 62%)
-
Stopp 6:
Backstage Pub (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 7:
Aire de Drumettaz (12 min, 13% → 61%)
-
Stopp 8:
Supercharger Hôtel Mercure (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 9:
Aire de Marguerittes Nord (11 min, 10% → 55%)
-
Stopp 10:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Stopp 12:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 14:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Ford Puma Gen-E gewonnen hat
Der Ford Puma Gen-E erzielte einen 59-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 2305km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 14 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 7min vs. 4h 2min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~329 kWh vs. ~432 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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