En nuestro duelo de VE de Berlin a Barcelona, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 30 minutos, completando los 1865km en 19h 31min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 1, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 19h 31min (30 min más rápido)
- Paradas de carga: 12
- Tiempo de carga: 2h 35min
- Energía: ~297 kWh
- Distancia: 1865km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
20h 1min |
19h 31min |
| Tiempo de carga: |
3h 2min |
2h 35min |
| Paradas de carga: |
15 |
12 |
| Energía utilizada |
~336 kWh |
~335 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 20% → 47%)
-
Parada 2:
Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Autohof Schwabach West, Kammerstein (10 min, 11% → 41%)
-
Parada 4:
BFS Business Fleet Services, Kirchberg an der Jagst (10 min, 14% → 43%)
-
Parada 5:
ATU, Sinsheim (12 min, 15% → 49%)
-
Parada 6:
Renchtal West, Appenweier (16 min, 10% → 54%)
-
Parada 7:
Aire de la Porte d’Alsace Nord, Burnhaupt-le-Bas (20 min, 10% → 62%)
-
Parada 8:
Rue Monge, Dole (13 min, 10% → 49%)
-
Parada 9:
Aire de Bourg Teyssonge, Jasseron (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
Aire de Solaize, Solaize (14 min, 11% → 50%)
-
Parada 11:
Aire de La Coucourde, La Coucourde (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 12:
Aire d'Estézargues Nord, Estézargues (10 min, 11% → 41%)
-
Parada 13:
Aire de Gigean Nord, Gigean (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 14:
Aire de Gasparets, Sigean (17 min, 10% → 57%)
-
Parada 15:
IONITY Aeroport de Girona, Vilobi d'Onyar (10 min, 10% → 40%)
- Llegada: Barcelona
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 14% → 48%)
-
Parada 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 3:
BFS Business Fleet Services, Kirchberg an der Jagst (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
ATU, Sinsheim (10 min, 15% → 47%)
-
Parada 5:
Renchtal West, Appenweier (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 6:
Aire de la Porte d’Alsace Nord, Burnhaupt-le-Bas (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 7:
Rue Monge, Dole (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 8:
Aire de Bourg Teyssonge, Jasseron (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 9:
Aire de Roussillon, Roussillon (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Montélimar Ouest - Shell, Allan (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 11:
Aire de Gigean Nord, Gigean (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 12:
Electra Aire de Rivesaltes, Pia (22 min, 10% → 70%)
- Llegada: Barcelona
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 30 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 1865km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 12 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 35min vs 3h 2min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~297 kWh vs ~316 kWh) significa menos tiempo cargando.
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