Which is faster from Berlin to Rome: MG MG4 64kWh or Renault 4 E-Tech 150?

The Renault 4 E-Tech 150 is faster, arriving 22 minutes sooner with 9 charging stops compared to 12 for the MG MG4 64kWh.

How many charging stops does the Renault 4 E-Tech 150 need from Berlin to Rome?

The Renault 4 E-Tech 150 needs 9 charging stops to complete the 1489km route from Berlin to Rome, with a total travel time of 16h 3m.

What is the total travel time from Berlin to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 4 E-Tech 150 completes the 1489km route in 16h 3m, while the MG MG4 64kWh takes 16h 25m.

EV Duel

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MG MG4 64kWh vs Renault 4 E-Tech 150: Berlin a Rome

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1489km? <strong>Renault 4 E-Tech 150</strong> gana por 22 minutos con 9 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Berlin a Rome, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 22 minutos, completando los 1489km en 16h 3min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.

El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 9 paradas de carga en comparación con 12 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Rome → Berlin

Ganador

Renault 4 E-Tech 150

Tiempo total: 16h 3min (22 min más rápido)
Paradas de carga: 9
Tiempo de carga: 1h 58min
Energía: ~237 kWh
Distancia: 1489km

Comparación Rápida

Métrica	MG MG4 64kWh	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	16h 25min	16h 3min
Tiempo de carga:	2h 16min	1h 58min
Paradas de carga:	12	9
Energía utilizada	~268 kWh	~269 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del MG MG4 64kWh

Inicio: Berlin (carga 100%)
Parada 1: mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (10 min, 20% → 47%)
Parada 2: Rastplatz Sophienberg Ost, Bayreuth (12 min, 10% → 47%)
Parada 3: Esso Tankstelle, Greding (11 min, 10% → 45%)
Parada 4: Mies-van-der-Rohe-Straße, München (10 min, 10% → 41%)
Parada 5: Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 40%)
Parada 6: OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (15 min, 12% → 53%)
Parada 7: Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (15 min, 10% → 52%)
Parada 8: Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (11 min, 10% → 44%)
Parada 9: Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 40%)
Parada 10: Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 15% → 43%)
Parada 11: Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (12 min, 15% → 49%)
Parada 12: Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
Llegada: Rome

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Berlin (carga 100%)
Parada 1: HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 14% → 48%)
Parada 2: TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (10 min, 10% → 44%)
Parada 3: Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (12 min, 10% → 49%)
Parada 4: Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz, Iffeldorf (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Hofer, Schönberg im Stubaital (16 min, 10% → 58%)
Parada 6: Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (13 min, 10% → 52%)
Parada 7: Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (18 min, 10% → 62%)
Parada 8: Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
Parada 9: Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
Llegada: Rome

Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó

El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 22 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 1489km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 9 paradas vs 12 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 58min vs 2h 16min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~237 kWh vs ~252 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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