En nuestro duelo de VE de Berlin a Madrid, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 34 minutos, completando los 2317km en 25h 16min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 26, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 25h 16min (34 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 27min
- Energía: ~368 kWh
- Distancia: 2317km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
25h 50min |
25h 16min |
| Tiempo de carga: |
3h 58min |
3h 27min |
| Paradas de carga: |
17 |
14 |
| Energía utilizada |
~417 kWh |
~416 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (20 min, 10% → 62%)
-
Parada 2:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 3:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 5:
Supercharger ibis Styles, Namur (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (21 min, 10% → 64%)
-
Parada 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 8:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers, Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Parada 9:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 11% → 58%)
-
Parada 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 58%)
-
Parada 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 13:
Supercharger McDonald's, Castets (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (11 min, 16% → 48%)
-
Parada 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
HEM Tankstelle Lahe, Hannover (15 min, 15% → 59%)
-
Parada 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 3:
Remscheid West, Remscheid (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 4:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 5:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 6:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Parada 7:
IONITY McDonald's, Artenay (16 min, 10% → 59%)
-
Parada 8:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (14 min, 10% → 53%)
-
Parada 11:
Supercharger McDonald's, Castets (14 min, 10% → 53%)
-
Parada 12:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (21 min, 10% → 68%)
-
Parada 13:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 14:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 34 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 2317km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 27min vs 3h 58min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~368 kWh vs ~393 kWh) significa menos tiempo cargando.
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