En nuestro duelo de VE de Berlin a Paris, el Citroën ë-Jumpy 50kWh vence a el Dacia Spring Electric por 148 minutos, completando los 1060km en 12h 22min. ¿La ventaja clave? 6 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 13, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Citroën ë-Jumpy 50kWh necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tiempo total: 12h 22min (148 min más rápido)
- Paradas de carga: 11
- Tiempo de carga: 2h 28min
- Energía: ~264 kWh
- Distancia: 1060km
Comparación Rápida
| Métrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tiempo de viaje |
12h 22min |
14h 50min |
| Tiempo de carga: |
2h 28min |
4h 54min |
| Paradas de carga: |
11 |
17 |
| Energía utilizada |
~191 kWh |
~191 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (10 min, 15% → 42%)
-
Parada 2:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (12 min, 15% → 57%)
-
Parada 3:
XXXLutz, Garbsen (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 14% → 57%)
-
Parada 5:
Autohaus Weber, Beckum (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 6:
Ehrenberg West, Wuppertal (13 min, 10% → 57%)
-
Parada 7:
Aral Tankstelle, Düren (14 min, 10% → 58%)
-
Parada 8:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (19 min, 10% → 67%)
-
Parada 9:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (10 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (14 min, 16% → 61%)
-
Parada 11:
Supercharger Syrest, Roye (20 min, 10% → 68%)
- Llegada: Paris
Ruta del Dacia Spring Electric
- Inicio: Berlin (carga 100%)
-
Parada 1:
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (14 min, 13% → 38%)
-
Parada 2:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (13 min, 10% → 34%)
-
Parada 3:
McDonald's, Peine (15 min, 10% → 37%)
-
Parada 4:
Magic Spielhalle, Garbsen (18 min, 10% → 41%)
-
Parada 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (14 min, 10% → 36%)
-
Parada 6:
Niedergassel, Bielefeld (16 min, 10% → 38%)
-
Parada 7:
IONITY Euro Rastpark, Lippetal (18 min, 10% → 42%)
-
Parada 8:
ALDI Nord Vorhalle, Hagen (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 9:
Remscheid West, Remscheid (26 min, 10% → 51%)
-
Parada 10:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 11:
Lichtenbusch Nord, Raeren (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 12:
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (20 min, 10% → 44%)
-
Parada 13:
Total Tankstelle, Jemeppe-sur-Sambre (14 min, 10% → 35%)
-
Parada 14:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (17 min, 10% → 40%)
-
Parada 15:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (35 min, 10% → 62%)
-
Parada 16:
Supercharger Syrest, Roye (27 min, 10% → 52%)
-
Parada 17:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (10 min, 10% → 28%)
- Llegada: Paris
Por qué el Citroën ë-Jumpy 50kWh Ganó
El Citroën ë-Jumpy 50kWh logró una ventaja de 148 minutos sobre Dacia Spring Electric en esta ruta de 1060km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 11 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 28min vs 4h 54min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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