En nuestro duelo de VE de Brussels a Madrid, el Renault Scenic E-Tech 220 vence a el Renault Master Z.E. por 7119 minutos, completando los 1572km en 16h 43min. ¿La ventaja clave? 20 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 220 necesita solo 7 paradas de carga en comparación con 27 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 220
- Tiempo total: 16h 43min (7119 min más rápido)
- Paradas de carga: 7
- Tiempo de carga: 1h 35min
- Energía: ~274 kWh
- Distancia: 1572km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tiempo de viaje |
135h 22min |
16h 43min |
| Tiempo de carga: |
118h 10min |
1h 35min |
| Paradas de carga: |
27 |
7 |
| Energía utilizada |
~283 kWh |
~280 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Brussels (carga 100%)
-
Parada 1:
McDonald's (46 min, 81% → 90%)
-
Parada 2:
Rue du Dauphiné (136 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Lidl (349 min, 10% → 87%)
-
Parada 4:
Parking Roye (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 5:
Bauer Paris Occasion (127 min, 10% → 38%)
-
Parada 6:
Total Relais Porte d'Aubervilliers (258 min, 10% → 67%)
-
Parada 7:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 8:
Aire d'Orléans-Saran (254 min, 10% → 66%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 10:
Auchan (104 min, 10% → 33%)
-
Parada 11:
Aire de Ste Maure de Touraine (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 12:
Route de Parthenay (31 min, 10% → 17%)
-
Parada 13:
Auchan (322 min, 10% → 81%)
-
Parada 14:
Fastned Aire des Groies (340 min, 10% → 85%)
-
Parada 15:
Lidl (358 min, 10% → 89%)
-
Parada 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (358 min, 10% → 89%)
-
Parada 17:
Aire de la Porte des Landes Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 18:
Aire de l'Océan Ouest (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 19:
IONITY Aire de Labenne Ouest (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 20:
Hotel Silken Amara Plaza (276 min, 10% → 71%)
-
Parada 21:
Eroski (344 min, 10% → 86%)
-
Parada 22:
Eroski (418 min, 10% → 96%)
-
Parada 23:
Hospital Universitario de Burgos (199 min, 10% → 54%)
-
Parada 24:
Parador de Lerma (272 min, 10% → 70%)
-
Parada 25:
Hotel Milagros Rio Riaza (226 min, 10% → 60%)
-
Parada 26:
Gasolinera Mirasierra (186 min, 10% → 51%)
-
Parada 27:
El Cancho Del Aguila (294 min, 10% → 75%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault Scenic E-Tech 220
- Inicio: Brussels (carga 100%)
-
Parada 1:
Bauer Paris Occasion (13 min, 44% → 70%)
-
Parada 2:
Aire de Ste Maure de Touraine (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 5:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 6:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 34%)
-
Parada 7:
Supercharger Calle Herreros (20 min, 10% → 58%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault Scenic E-Tech 220 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 220 logró una ventaja de 7119 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 1572km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 7 paradas vs 27 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 1h 35min vs 118h 10min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~274 kWh vs ~508 kWh) significa menos tiempo cargando.
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