Which is faster from Bucharest to Amsterdam: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 65 minutes sooner with 12 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Bucharest to Amsterdam?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 12 charging stops to complete the 2214km route from Bucharest to Amsterdam, with a total travel time of 23h 38m.

What is the total travel time from Bucharest to Amsterdam in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2214km route in 23h 38m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 24h 43m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Bucharest a Amsterdam

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2214km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gana por 65 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Bucharest a Amsterdam, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 65 minutos, completando los 2214km en 23h 38min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el October 9, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Amsterdam → Bucharest

Ganador

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Tiempo total: 23h 38min (65 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 20min
Energía: ~379 kWh
Distancia: 2214km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Tiempo de viaje	24h 43min	23h 38min
Tiempo de carga:	3h 21min	2h 20min
Paradas de carga:	15	12
Energía utilizada	~399 kWh	~398 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
Parada 2: OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
Parada 3: Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
Parada 4: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
Parada 5: Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
Parada 6: IONITY Győr (11 min, 10% → 47%)
Parada 7: Shell Hadikgasse (13 min, 10% → 51%)
Parada 8: Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
Parada 9: Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
Parada 10: Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
Parada 11: Aral Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
Parada 12: Fastned Admira Center Aschaffenburg-Ost (11 min, 10% → 47%)
Parada 13: Nentershausen Ost (13 min, 10% → 52%)
Parada 14: Aral Tankstelle Bergische Landstraße (12 min, 10% → 48%)
Parada 15: Fastned Carpool Arnhem-Noord (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Amsterdam

Ruta del Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Inicio: Bucharest (carga 100%)
Parada 1: OMV Miercurea Sibiului dreapta (20 min, 19% → 76%)
Parada 2: OMV DN69 (14 min, 10% → 59%)
Parada 3: IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 47%)
Parada 4: Páty Nord (10 min, 19% → 56%)
Parada 5: OMV eMotion Parndorf Outlet Center (10 min, 10% → 47%)
Parada 6: Rastplatz Roggendorf (10 min, 12% → 49%)
Parada 7: Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 55%)
Parada 8: Porsche Zentrum Regensburg (11 min, 10% → 51%)
Parada 9: Aral Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
Parada 10: Aral Tankstelle Aschaffenburger Straße (13 min, 11% → 56%)
Parada 11: Rastplatz Logebachtal Ost (10 min, 10% → 50%)
Parada 12: Rastplatz Helderloh (10 min, 10% → 50%)
Llegada: Amsterdam

Por qué el Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganó

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range logró una ventaja de 65 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2214km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 20min vs 3h 21min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Inverso: Amsterdam → Bucharest

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