En nuestro duelo de VE de Bucharest a London, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 40 minutos, completando los 2539km en 28h 57min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el October 2, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 21 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 28h 57min (40 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 3h 56min
- Energía: ~404 kWh
- Distancia: 2539km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
29h 37min |
28h 57min |
| Tiempo de carga: |
4h 24min |
3h 56min |
| Paradas de carga: |
21 |
17 |
| Energía utilizada |
~457 kWh |
~457 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Petrom Maracineni (10 min, 62% → 74%)
-
Parada 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 12% → 55%)
-
Parada 3:
OMV (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 4:
OMV DN69 (25 min, 10% → 70%)
-
Parada 5:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Parada 6:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 7:
IONITY Győr (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 8:
Shell Hadikgasse (15 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 10:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 11% → 50%)
-
Parada 11:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 12:
Mer McDonald's (12 min, 11% → 47%)
-
Parada 13:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 14:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 15:
Medenbach Ost (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 16:
Rastplatz Logebachtal Ost (11 min, 10% → 44%)
-
Parada 17:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 18:
Hotel Prins van Oranje (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 19:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 58%)
-
Parada 20:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 21:
IONITY Channel Gateway (10 min, 18% → 45%)
- Llegada: London
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 84%)
-
Parada 2:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (24 min, 15% → 76%)
-
Parada 3:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (26 min, 10% → 77%)
-
Parada 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Parada 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 6:
IONITY Győr (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
Shell Hadikgasse (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
Shell Raststation Strengberg (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 9:
Smatrics Hub Suben (13 min, 10% → 52%)
-
Parada 10:
Porsche Zentrum Regensburg (15 min, 10% → 57%)
-
Parada 11:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
Shell Tankstelle (17 min, 10% → 61%)
-
Parada 13:
Raststätte Epgert (11 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 15:
Hotel Prins van Oranje (10 min, 13% → 45%)
-
Parada 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Parada 17:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Llegada: London
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 40 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 2539km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 21 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 56min vs 4h 24min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~404 kWh vs ~430 kWh) significa menos tiempo cargando.
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