En nuestro duelo de VE de Bucharest a Madrid, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 87 minutos, completando los 3139km en 38h 26min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 16, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 20 paradas de carga en comparación con 23 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 38h 26min (87 min más rápido)
- Paradas de carga: 20
- Tiempo de carga: 5h 36min
- Energía: ~499 kWh
- Distancia: 3139km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
39h 53min |
38h 26min |
| Tiempo de carga: |
6h 34min |
5h 36min |
| Paradas de carga: |
23 |
20 |
| Energía utilizada |
~565 kWh |
~564 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Kaufland (17 min, 32% → 56%)
-
Parada 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (62 min, 10% → 84%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Parada 5:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Parada 6:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 7:
Petrol (17 min, 10% → 57%)
-
Parada 8:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Parada 10:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Parada 11:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 12:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Parada 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Parada 14:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 15:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 16:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 17:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Parada 18:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 20:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Parada 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Parada 22:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Parada 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Bucharest (carga 100%)
-
Parada 1:
Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
-
Parada 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
-
Parada 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 4:
OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
-
Parada 5:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Parada 6:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 7:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 8:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 9:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
Electriease Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Parada 11:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Parada 12:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Parada 13:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 14:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 15:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Parada 18:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Parada 19:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 20:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 87 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 3139km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 20 paradas vs 23 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 36min vs 6h 34min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~499 kWh vs ~532 kWh) significa menos tiempo cargando.
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