En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el BYD Atto 3 vence a el Citroën ë-C4 por 47 minutos, completando los 2475km en 28h 45min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 3 necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 3
- Tiempo total: 28h 45min (47 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 4h 45min
- Energía: ~442 kWh
- Distancia: 2475km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tiempo de viaje |
28h 45min |
29h 32min |
| Tiempo de carga: |
4h 45min |
5h 34min |
| Paradas de carga: |
18 |
22 |
| Energía utilizada |
~446 kWh |
~449 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 3
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 14% → 39%)
-
Parada 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 15% → 40%)
-
Parada 3:
Porsche Center Ljubljana (14 min, 11% → 45%)
-
Parada 4:
IONITY Risparmio Casa (18 min, 10% → 50%)
-
Parada 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 43%)
-
Parada 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (34 min, 10% → 77%)
-
Parada 7:
Area di Servizio Stura Ovest (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 8:
Castellaro Nord (21 min, 10% → 56%)
-
Parada 9:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
Aire de Lançon de Provence Est (13 min, 10% → 42%)
-
Parada 11:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 12:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 13:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 15:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 60%)
-
Parada 16:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 46%)
-
Parada 17:
Zunder Avia (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 18:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 35%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger István Parkhotel (10 min, 22% → 46%)
-
Parada 2:
Petrol Murska Sobota sever (11 min, 20% → 48%)
-
Parada 3:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Parada 5:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 6:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 7:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 8:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 11:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Parada 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 15:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Parada 16:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 17:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 19:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 21:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Parada 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Llegada: Madrid
Por qué el BYD Atto 3 Ganó
El BYD Atto 3 logró una ventaja de 47 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 2475km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 45min vs 5h 34min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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