En nuestro duelo de VE de Madrid a Rome, el BYD Atto 3 vence a el Citroën ë-C4 por 39 minutos, completando los 1928km en 22h 31min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 3 necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 3
- Tiempo total: 22h 31min (39 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 34min
- Energía: ~344 kWh
- Distancia: 1928km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tiempo de viaje |
22h 31min |
23h 10min |
| Tiempo de carga: |
3h 34min |
4h 10min |
| Paradas de carga: |
14 |
17 |
| Energía utilizada |
~347 kWh |
~348 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Área de Servicio Gasolprice, La Almunia de Doña Godina (29 min, 22% → 77%)
-
Parada 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (27 min, 10% → 65%)
-
Parada 4:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (10 min, 13% → 39%)
-
Parada 6:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 36%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (22 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (18 min, 10% → 51%)
-
Parada 10:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 11:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 12:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 47%)
-
Parada 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 46%)
-
Parada 14:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 36%)
- Llegada: Rome
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Parada 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Parada 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Parada 11:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Parada 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Parada 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Parada 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Parada 17:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Llegada: Rome
Por qué el BYD Atto 3 Ganó
El BYD Atto 3 logró una ventaja de 39 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 1928km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 34min vs 4h 10min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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