En nuestro duelo de VE de Madrid a Berlin, el BYD Atto 3 vence a el Citroën ë-C4 por 46 minutos, completando los 2313km en 26h 13min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 3 necesita solo 17 paradas de carga en comparación con 21 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 3
- Tiempo total: 26h 13min (46 min más rápido)
- Paradas de carga: 17
- Tiempo de carga: 4h 20min
- Energía: ~413 kWh
- Distancia: 2313km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tiempo de viaje |
26h 13min |
26h 59min |
| Tiempo de carga: |
4h 20min |
4h 52min |
| Paradas de carga: |
17 |
21 |
| Energía utilizada |
~416 kWh |
~418 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Briviesca Sur (17 min, 17% → 53%)
-
Parada 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (19 min, 10% → 52%)
-
Parada 3:
Supercharger McDonald's (25 min, 10% → 62%)
-
Parada 4:
IONITY Aire de Bédenac Est (15 min, 10% → 45%)
-
Parada 5:
Supercharger N10 (19 min, 10% → 52%)
-
Parada 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (22 min, 10% → 57%)
-
Parada 7:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (10 min, 13% → 39%)
-
Parada 9:
Parking de covoiturage Paris Oise (19 min, 10% → 52%)
-
Parada 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 41%)
-
Parada 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 39%)
-
Parada 12:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 44%)
-
Parada 13:
McDonald's Bandwirkerstraße (11 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
IONITY Euro Rastpark (11 min, 10% → 39%)
-
Parada 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (12 min, 10% → 40%)
-
Parada 17:
Supercharger Irxleben (22 min, 10% → 57%)
- Llegada: Berlin
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
-
Parada 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
-
Parada 4:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 5:
Supercharger Centre commercial Rives d'Arcins (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
IONITY Aire de Bédenac Est (14 min, 19% → 52%)
-
Parada 7:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 60%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 42%)
-
Parada 9:
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 11:
Lidl (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 12:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 52%)
-
Parada 13:
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 15:
IONITY Shell Eupen (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 16:
Supercharger KFC (12 min, 10% → 42%)
-
Parada 17:
Vellern Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 18:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 19:
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Parada 20:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 21:
TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 47%)
- Llegada: Berlin
Por qué el BYD Atto 3 Ganó
El BYD Atto 3 logró una ventaja de 46 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 2313km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 17 paradas vs 21 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 20min vs 4h 52min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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