En nuestro duelo de VE de Madrid a Budapest, el BYD Atto 3 vence a el Citroën ë-C4 por 48 minutos, completando los 2490km en 28h 40min. ¿La ventaja clave? 8 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 25, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 3 necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 26 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 3
- Tiempo total: 28h 40min (48 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 4h 56min
- Energía: ~445 kWh
- Distancia: 2490km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 3 |
Citroën ë-C4 |
| Tiempo de viaje |
28h 40min |
29h 28min |
| Tiempo de carga: |
4h 56min |
5h 30min |
| Paradas de carga: |
18 |
26 |
| Energía utilizada |
~448 kWh |
~449 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Área de Servicio Gasolprice (29 min, 22% → 77%)
-
Parada 2:
IONITY Vila Sana (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 3:
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 65%)
-
Parada 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 5:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 13% → 39%)
-
Parada 6:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 36%)
-
Parada 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (22 min, 10% → 57%)
-
Parada 9:
Conioli Sud (18 min, 10% → 50%)
-
Parada 10:
Area di Servizio Stura Est (33 min, 10% → 76%)
-
Parada 11:
Monte Alto Sud (11 min, 10% → 38%)
-
Parada 12:
Tesina Sud (21 min, 10% → 55%)
-
Parada 13:
Smatrics Risparmio Casa (13 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 26%)
-
Parada 15:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (12 min, 10% → 41%)
-
Parada 16:
Maribor vzhod (16 min, 10% → 48%)
-
Parada 17:
M. Petrol Vásárhelyi (13 min, 10% → 42%)
-
Parada 18:
Supercharger KFC (13 min, 10% → 42%)
- Llegada: Budapest
Ruta del Citroën ë-C4
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 19% → 44%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (31 min, 11% → 70%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
Aire de Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Parada 7:
Aire de Lespignan Sud (12 min, 14% → 45%)
-
Parada 8:
Aire d'Ambrussum Sud (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (28 min, 10% → 66%)
-
Parada 11:
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 21% → 45%)
-
Parada 13:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 12% → 39%)
-
Parada 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 17% → 42%)
-
Parada 15:
Conad (11 min, 21% → 48%)
-
Parada 16:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 17:
Scaligera Sud (10 min, 16% → 42%)
-
Parada 18:
Vega (13 min, 10% → 45%)
-
Parada 19:
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 29%)
-
Parada 21:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 22:
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 23:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 24:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 25:
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 38%)
-
Parada 26:
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Llegada: Budapest
Por qué el BYD Atto 3 Ganó
El BYD Atto 3 logró una ventaja de 48 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 2490km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 26 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 56min vs 5h 30min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
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