En nuestro duelo de VE de Budapest a Madrid, el Renault Scenic E-Tech 220 vence a el Renault Master Z.E. por 11438 minutos, completando los 2434km en 26h 38min. ¿La ventaja clave? 33 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 29, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El Renault Scenic E-Tech 220 necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 44 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault Scenic E-Tech 220
- Tiempo total: 26h 38min (11438 min más rápido)
- Paradas de carga: 11
- Tiempo de carga: 3h 1min
- Energía: ~424 kWh
- Distancia: 2434km
Comparación Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Tiempo de viaje |
217h 16min |
26h 38min |
| Tiempo de carga: |
188h 1min |
3h 1min |
| Paradas de carga: |
44 |
11 |
| Energía utilizada |
~438 kWh |
~447 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del Renault Master Z.E.
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
MOL Lepsenyi északi (244 min, 13% → 67%)
-
Parada 2:
Balatonlellei pihenő Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Parada 3:
Zalakomári pihenőhely Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Parada 4:
BP (263 min, 10% → 68%)
-
Parada 5:
Lidl Ormoška (36 min, 10% → 18%)
-
Parada 6:
Restaurant Pan (131 min, 10% → 39%)
-
Parada 7:
Tepanje West (Maribor - Celje) (122 min, 10% → 37%)
-
Parada 8:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 9:
Langusova ulica (140 min, 10% → 41%)
-
Parada 10:
EuroSpin (231 min, 10% → 61%)
-
Parada 11:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 12:
Fratta Nord (353 min, 10% → 88%)
-
Parada 13:
Eni Via Vetrego (372 min, 10% → 91%)
-
Parada 14:
Scaligera Nord (349 min, 10% → 87%)
-
Parada 15:
Blu Hotel Brixia (299 min, 10% → 76%)
-
Parada 16:
Brembo Nord (176 min, 10% → 49%)
-
Parada 17:
Novate Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Parada 18:
Cimitero di Vicolungo (249 min, 10% → 65%)
-
Parada 19:
Piazza Borella (204 min, 10% → 55%)
-
Parada 20:
Auchan Rivoli (290 min, 10% → 74%)
-
Parada 21:
Iper Le Baite Centro Commerciale (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 22:
Maison du Tourisme (244 min, 10% → 64%)
-
Parada 23:
Parking Desmichels (326 min, 10% → 82%)
-
Parada 24:
Chamorin (172 min, 10% → 48%)
-
Parada 25:
Avenue Frédéric Mistral (313 min, 10% → 79%)
-
Parada 26:
Aire d'Estézargues Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Parada 27:
Aire de Nabrigas (172 min, 10% → 48%)
-
Parada 28:
Aire de Gigean Nord (254 min, 10% → 66%)
-
Parada 29:
Aire De Lespignan Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Parada 30:
IONITY Aire des Corbières Nord (226 min, 10% → 60%)
-
Parada 31:
Place du Treil (195 min, 10% → 53%)
-
Parada 32:
Parking Rue de la République (299 min, 10% → 76%)
-
Parada 33:
Avenue Noël Peyrevidal (381 min, 10% → 92%)
-
Parada 34:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (413 min, 10% → 90%)
-
Parada 35:
Hotel Cotiella (299 min, 10% → 76%)
-
Parada 36:
Área 62 EL PUEYO (254 min, 10% → 66%)
-
Parada 37:
Walqa Parque Tecnológico (335 min, 10% → 84%)
-
Parada 38:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (167 min, 10% → 47%)
-
Parada 39:
Restaurante El Navarro (362 min, 10% → 90%)
-
Parada 40:
AVIA (213 min, 10% → 57%)
-
Parada 41:
Hostal Torremar (127 min, 10% → 38%)
-
Parada 42:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (441 min, 10% → 93%)
-
Parada 43:
Parque de la Concordia (10 min, 10% → 12%)
-
Parada 44:
I.E.S. Brianda de Mendoza (272 min, 10% → 70%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault Scenic E-Tech 220
- Inicio: Budapest (carga 100%)
-
Parada 1:
Tepanje West (Maribor - Celje) (10 min, 25% → 49%)
-
Parada 2:
Lom west (Ljubljana - Koper) (10 min, 23% → 32%)
-
Parada 3:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 11% → 59%)
-
Parada 4:
Electriease Monte Alto Nord (20 min, 10% → 55%)
-
Parada 5:
Area di Servizio Stura Ovest (26 min, 10% → 69%)
-
Parada 6:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 55%)
-
Parada 7:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 36%)
-
Parada 8:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Parada 9:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Parada 11:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault Scenic E-Tech 220 Ganó
El Renault Scenic E-Tech 220 logró una ventaja de 11438 minutos sobre Renault Master Z.E. en esta ruta de 2434km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 11 paradas vs 44 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 1min vs 188h 1min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~424 kWh vs ~786 kWh) significa menos tiempo cargando.
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