Which is faster from Lisbon to Rome: BMW iX1 eDrive20 or Renault 4 E-Tech 150?

The BMW iX1 eDrive20 is faster, arriving 8 minutes sooner with 13 charging stops compared to 16 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the BMW iX1 eDrive20 need from Lisbon to Rome?

The BMW iX1 eDrive20 needs 13 charging stops to complete the 2508km route from Lisbon to Rome, with a total travel time of 27h 29m.

What is the total travel time from Lisbon to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The BMW iX1 eDrive20 completes the 2508km route in 27h 29m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 37m.

EV Duel

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BMW iX1 eDrive20 vs Renault 4 E-Tech 150: Lisbon a Rome

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2508km? <strong>BMW iX1 eDrive20</strong> gana por 8 minutos con 13 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Lisbon a Rome, el BMW iX1 eDrive20 vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 8 minutos, completando los 2508km en 27h 29min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 27, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El BMW iX1 eDrive20 necesita solo 13 paradas de carga en comparación con 16 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Rome → Lisbon

Ganador

BMW iX1 eDrive20

Tiempo total: 27h 29min (8 min más rápido)
Paradas de carga: 13
Tiempo de carga: 3h 42min
Energía: ~422 kWh
Distancia: 2508km

Comparación Rápida

Métrica	BMW iX1 eDrive20	Renault 4 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 29min	27h 37min
Tiempo de carga:	3h 42min	3h 49min
Paradas de carga:	13	16
Energía utilizada	~451 kWh	~451 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del BMW iX1 eDrive20

Inicio: Lisbon (carga 100%)
Parada 1: IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 36% → 61%)
Parada 2: IONITY Cepsa (14 min, 10% → 52%)
Parada 3: Supercharger Hotel Resort El Montico (10 min, 10% → 40%)
Parada 4: Area El Canto (14 min, 16% → 57%)
Parada 5: Bar Restaurante Lermanda (29 min, 10% → 77%)
Parada 6: Supercharger Super-U (16 min, 10% → 58%)
Parada 7: IONITY Aire de Garonne (24 min, 10% → 73%)
Parada 8: Aire de Loupian (19 min, 10% → 64%)
Parada 9: Aire de l'Arc (24 min, 10% → 72%)
Parada 10: Conioli Sud (13 min, 10% → 48%)
Parada 11: Sant'Ilario Sud (16 min, 10% → 56%)
Parada 12: Parcheggio del Cimitero (11 min, 10% → 44%)
Parada 13: Supercharger Arezzo Park Hotel (22 min, 10% → 69%)
Llegada: Rome

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Lisbon (carga 100%)
Parada 1: IONITY Castelo Branco Leste (14 min, 30% → 66%)
Parada 2: IONITY Cepsa (17 min, 10% → 61%)
Parada 3: Parking Calle Miravete (19 min, 10% → 64%)
Parada 4: IONITY Briviesca Sur (14 min, 10% → 54%)
Parada 5: Supercharger Telleria Industrialdea (18 min, 10% → 62%)
Parada 6: Supercharger Super-U (18 min, 10% → 63%)
Parada 7: IONITY Aire de Garonne (20 min, 10% → 66%)
Parada 8: Aire de Lespignan Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 9: Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 11% → 49%)
Parada 10: Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
Parada 11: IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
Parada 12: Conioli Sud (13 min, 10% → 52%)
Parada 13: Sant'Ilario Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 14: Magra Ovest (15 min, 15% → 60%)
Parada 15: Arno Ovest (10 min, 10% → 43%)
Parada 16: Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
Llegada: Rome

Por qué el BMW iX1 eDrive20 Ganó

El BMW iX1 eDrive20 logró una ventaja de 8 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2508km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 13 paradas vs 16 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 42min vs 3h 49min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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