En nuestro duelo de VE de Madrid a Berlin, el BYD Atto 2 vence a el Citroën ë-C3 por 20 minutos, completando los 2315km en 27h 4min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 17, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 2 necesita solo 20 paradas de carga en comparación con 23 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 2
- Tiempo total: 27h 4min (20 min más rápido)
- Paradas de carga: 20
- Tiempo de carga: 5h 5min
- Energía: ~326 kWh
- Distancia: 2315km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tiempo de viaje |
27h 4min |
27h 24min |
| Tiempo de carga: |
5h 5min |
5h 16min |
| Paradas de carga: |
20 |
23 |
| Energía utilizada |
~417 kWh |
~417 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 2
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 18% → 46%)
-
Parada 2:
IONITY Briviesca Sur (21 min, 16% → 68%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 66%)
-
Parada 4:
Supercharger McDonald's (21 min, 10% → 65%)
-
Parada 5:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (26 min, 10% → 71%)
-
Parada 6:
Supercharger N10 (22 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 8:
Warsemann Automobiles (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Val Neuvy (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 10:
Supercharger Villebon2 (14 min, 13% → 53%)
-
Parada 11:
Aire de Ressons Est (17 min, 10% → 57%)
-
Parada 12:
Carrefour Valenciennes (14 min, 10% → 52%)
-
Parada 13:
Supercharger ibis Styles (13 min, 10% → 49%)
-
Parada 14:
IONITY Shell Eupen (16 min, 10% → 56%)
-
Parada 15:
McDonald's Bandwirkerstraße (15 min, 10% → 54%)
-
Parada 16:
Vellern Süd (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 17:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 50%)
-
Parada 19:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 20:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 46%)
- Llegada: Berlin
Ruta del Citroën ë-C3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Carburantes (22 min, 21% → 65%)
-
Parada 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 4:
Lidl (10 min, 12% → 40%)
-
Parada 5:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
Intermarché (11 min, 10% → 31%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Bédenac Est (18 min, 10% → 55%)
-
Parada 8:
Supercharger N10 (25 min, 10% → 64%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 11:
IONITY McDonald's (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 12:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 13:
Aire de Ressons Est (18 min, 10% → 55%)
-
Parada 14:
Carrefour Valenciennes (16 min, 10% → 50%)
-
Parada 15:
Supercharger ibis Styles (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 16:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 17:
Aral Tankstelle Aachener Straße 1100 (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 18:
REWE Schwerter Straße (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 19:
Vellern Süd (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 20:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (12 min, 10% → 43%)
-
Parada 21:
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Parada 22:
Marienborn Süd (15 min, 10% → 48%)
-
Parada 23:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 44%)
- Llegada: Berlin
Por qué el BYD Atto 2 Ganó
El BYD Atto 2 logró una ventaja de 20 minutos sobre Citroën ë-C3 en esta ruta de 2315km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 20 paradas vs 23 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 5h 5min vs 5h 16min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~326 kWh vs ~409 kWh) significa menos tiempo cargando.
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