En nuestro duelo de VE de Madrid a London, el BYD Atto 2 vence a el Citroën ë-C3 por 3 minutos, completando los 1697km en 21h 20min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el October 9, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 2 necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 2
- Tiempo total: 21h 20min (3 min más rápido)
- Paradas de carga: 14
- Tiempo de carga: 3h 57min
- Energía: ~239 kWh
- Distancia: 1697km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tiempo de viaje |
21h 20min |
21h 23min |
| Tiempo de carga: |
3h 57min |
4h 8min |
| Paradas de carga: |
14 |
15 |
| Energía utilizada |
~305 kWh |
~305 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 2
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Carburantes (10 min, 18% → 46%)
-
Parada 2:
IONITY Briviesca Sur (21 min, 16% → 68%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (13 min, 10% → 48%)
-
Parada 4:
IONITY Aire de Labenne Est (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 5:
Supercharger E.Leclerc Express (21 min, 10% → 64%)
-
Parada 6:
Aire de Saugon Est (22 min, 10% → 66%)
-
Parada 7:
Supercharger Aire du Poitou-Charentes Nord (19 min, 10% → 62%)
-
Parada 8:
Relais de la Ronde (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 9:
Jardiland (44 min, 10% → 82%)
-
Parada 10:
Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 11:
Aire de Bosc-Mesnil (16 min, 14% → 59%)
-
Parada 12:
Aire des Falaises de Widehem Est (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 13:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 14:
IONITY Channel Gateway (13 min, 12% → 51%)
- Llegada: London
Ruta del Citroën ë-C3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Supercharger Calle Herreros (18 min, 10% → 54%)
-
Parada 2:
Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 4:
Lidl (10 min, 12% → 40%)
-
Parada 5:
Supercharger McDonald's (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 6:
Intermarché (11 min, 10% → 32%)
-
Parada 7:
Aire de Saugon Est (23 min, 10% → 62%)
-
Parada 8:
Aire du Poitou-Charentes Sud (27 min, 10% → 60%)
-
Parada 9:
Relais de la Ronde (17 min, 10% → 53%)
-
Parada 10:
Jardiland (40 min, 10% → 79%)
-
Parada 11:
Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 12:
Aire de Bosc-Mesnil (18 min, 13% → 57%)
-
Parada 13:
Aire des Falaises de Widehem Est (10 min, 10% → 30%)
-
Parada 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 15:
IONITY Channel Gateway (15 min, 11% → 50%)
- Llegada: London
Por qué el BYD Atto 2 Ganó
El BYD Atto 2 logró una ventaja de 3 minutos sobre Citroën ë-C3 en esta ruta de 1697km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 14 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 57min vs 4h 8min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~239 kWh vs ~299 kWh) significa menos tiempo cargando.
Comparaciones Relacionadas