En nuestro duelo de VE de Madrid a Rome, el BYD Atto 2 vence a el Citroën ë-C3 por 14 minutos, completando los 1930km en 23h 21min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el August 17, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
El BYD Atto 2 necesita solo 16 paradas de carga en comparación con 17 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
BYD Atto 2
- Tiempo total: 23h 21min (14 min más rápido)
- Paradas de carga: 16
- Tiempo de carga: 4h 20min
- Energía: ~271 kWh
- Distancia: 1930km
Comparación Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tiempo de viaje |
23h 21min |
23h 35min |
| Tiempo de carga: |
4h 20min |
4h 25min |
| Paradas de carga: |
16 |
17 |
| Energía utilizada |
~347 kWh |
~348 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del BYD Atto 2
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
IONITY Ariza Sur, Ariza (14 min, 21% → 60%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (34 min, 10% → 77%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 59%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 13% → 42%)
-
Parada 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 13% → 49%)
-
Parada 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 61%)
-
Parada 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (12 min, 10% → 45%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (29 min, 10% → 73%)
-
Parada 11:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (21 min, 10% → 65%)
-
Parada 12:
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 13:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 43%)
-
Parada 14:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (18 min, 10% → 60%)
-
Parada 15:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (17 min, 10% → 58%)
-
Parada 16:
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 45%)
- Llegada: Rome
Ruta del Citroën ë-C3
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (12 min, 13% → 46%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (36 min, 10% → 75%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (19 min, 10% → 57%)
-
Parada 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Parada 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Parada 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (14 min, 11% → 47%)
-
Parada 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (21 min, 10% → 59%)
-
Parada 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (12 min, 10% → 44%)
-
Parada 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (16 min, 10% → 51%)
-
Parada 11:
Aire de Beausoleil, Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Parada 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (14 min, 10% → 47%)
-
Parada 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 42%)
-
Parada 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (20 min, 10% → 58%)
-
Parada 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (19 min, 10% → 56%)
-
Parada 17:
Giove Ovest, Giove (12 min, 10% → 44%)
- Llegada: Rome
Por qué el BYD Atto 2 Ganó
El BYD Atto 2 logró una ventaja de 14 minutos sobre Citroën ë-C3 en esta ruta de 1930km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 16 paradas vs 17 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 20min vs 4h 25min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~271 kWh vs ~341 kWh) significa menos tiempo cargando.
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