Which is faster from Madrid to London: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Standard Range?

The Ford Explorer Elektro Standard Range is faster, arriving 60 minutes sooner with 12 charging stops compared to 14 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Standard Range need from Madrid to London?

The Ford Explorer Elektro Standard Range needs 12 charging stops to complete the 1694km route from Madrid to London, with a total travel time of 20h 7m.

What is the total travel time from Madrid to London in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Standard Range completes the 1694km route in 20h 7m, while the Citroën ë-C4 takes 21h 7m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Standard Range: Madrid a London

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1694km? <strong>Ford Explorer Elektro Standard Range</strong> gana por 60 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Madrid a London, el Ford Explorer Elektro Standard Range vence a el Citroën ë-C4 por 60 minutos, completando los 1694km en 20h 7min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el October 12, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Ford Explorer Elektro Standard Range necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 14 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: London → Madrid

Ganador

Ford Explorer Elektro Standard Range

Tiempo total: 20h 7min (60 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 53min
Energía: ~294 kWh
Distancia: 1694km

Comparación Rápida

Métrica	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Standard Range
Tiempo de viaje	21h 7min	20h 7min
Tiempo de carga:	3h 54min	2h 53min
Paradas de carga:	14	12
Energía utilizada	~305 kWh	~306 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Citroën ë-C4

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Calle Herreros (14 min, 16% → 51%)
Parada 2: Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 38%)
Parada 3: Supercharger Telleria Industrialdea (22 min, 10% → 60%)
Parada 4: Supercharger McDonald's (18 min, 10% → 54%)
Parada 5: Intermarché (11 min, 10% → 30%)
Parada 6: Aire de Saugon Est (21 min, 10% → 59%)
Parada 7: Aire du Poitou-Charentes Sud (25 min, 10% → 56%)
Parada 8: Relais de la Ronde (17 min, 10% → 51%)
Parada 9: Jardiland (36 min, 10% → 74%)
Parada 10: Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 37%)
Parada 11: Aire de Bosc-Mesnil (17 min, 14% → 54%)
Parada 12: Aire des Falaises de Widehem Est (10 min, 10% → 28%)
Parada 13: Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
Parada 14: IONITY Channel Gateway (13 min, 13% → 47%)
Llegada: London

Ruta del Ford Explorer Elektro Standard Range

Inicio: Madrid (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Carburantes (10 min, 32% → 57%)
Parada 2: Bar Restaurante Lermanda (10 min, 10% → 39%)
Parada 3: Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 13% → 56%)
Parada 4: Supercharger McDonald's (23 min, 10% → 68%)
Parada 5: Aire de Saugon Est (16 min, 10% → 56%)
Parada 6: Supercharger Aire du Poitou-Charentes Nord (14 min, 10% → 53%)
Parada 7: Relais de la Ronde (12 min, 10% → 47%)
Parada 8: Jardiland (23 min, 10% → 69%)
Parada 9: Fastned Aire de Bosgouet Sud (10 min, 10% → 41%)
Parada 10: Aire de Bosc-Mesnil (20 min, 20% → 67%)
Parada 11: Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: IONITY Channel Gateway (10 min, 19% → 46%)
Llegada: London

Por qué el Ford Explorer Elektro Standard Range Ganó

El Ford Explorer Elektro Standard Range logró una ventaja de 60 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 1694km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 14 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 53min vs 3h 54min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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