Which is faster from Paris to Rome: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Standard Range?

The Ford Explorer Elektro Standard Range is faster, arriving 42 minutes sooner with 10 charging stops compared to 13 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Standard Range need from Paris to Rome?

The Ford Explorer Elektro Standard Range needs 10 charging stops to complete the 1434km route from Paris to Rome, with a total travel time of 15h 52m.

What is the total travel time from Paris to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Standard Range completes the 1434km route in 15h 52m, while the Citroën ë-C4 takes 16h 34m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Standard Range: Paris a Rome

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1434km? <strong>Ford Explorer Elektro Standard Range</strong> gana por 42 minutos con 10 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Paris a Rome, el Ford Explorer Elektro Standard Range vence a el Citroën ë-C4 por 42 minutos, completando los 1434km en 15h 52min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 16, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Ford Explorer Elektro Standard Range necesita solo 10 paradas de carga en comparación con 13 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Rome → Paris

Ganador

Ford Explorer Elektro Standard Range

Tiempo total: 15h 52min (42 min más rápido)
Paradas de carga: 10
Tiempo de carga: 2h 14min
Energía: ~249 kWh
Distancia: 1434km

Comparación Rápida

Métrica	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Standard Range
Tiempo de viaje	16h 34min	15h 52min
Tiempo de carga:	2h 49min	2h 14min
Paradas de carga:	13	10
Energía utilizada	~258 kWh	~257 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Citroën ë-C4

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: Total Aire de La Chaponne, Guillon-Terre-Plaine (10 min, 22% → 46%)
Parada 2: Mobilize Lounge Avia, Créancey (12 min, 27% → 54%)
Parada 3: Mâcon Supercharger, Sancé (10 min, 10% → 37%)
Parada 4: Aire de Ceignes Cerdon, Ceignes (10 min, 10% → 38%)
Parada 5: IONITY Shopping Etrembières, Étrembières (12 min, 10% → 43%)
Parada 6: Parco Bollino, Courmayeur (20 min, 10% → 57%)
Parada 7: #IoVadoAMetano, Santhià (14 min, 10% → 41%)
Parada 8: Muggiano Ovest, Milano (15 min, 10% → 48%)
Parada 9: Roadhouse, Fidenza (16 min, 10% → 50%)
Parada 10: Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 10% → 38%)
Parada 11: Ristorante Goyo, Calenzano (11 min, 10% → 41%)
Parada 12: Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
Parada 13: Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
Llegada: Rome

Ruta del Ford Explorer Elektro Standard Range

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: Mobilize Lounge Avia, Créancey (13 min, 10% → 50%)
Parada 2: Mâcon Supercharger, Sancé (14 min, 10% → 52%)
Parada 3: IONITY Aire de Valleiry Sud, Valleiry (19 min, 10% → 62%)
Parada 4: IONITY Les Iles de Brissogne Sud, Brissogne (22 min, 10% → 67%)
Parada 5: Muggiano Ovest, Milano (10 min, 10% → 37%)
Parada 6: Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (10 min, 15% → 46%)
Parada 7: Secchia Ovest, Modena (13 min, 10% → 50%)
Parada 8: Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 41%)
Parada 9: Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 12% → 50%)
Parada 10: Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Rome

Por qué el Ford Explorer Elektro Standard Range Ganó

El Ford Explorer Elektro Standard Range logró una ventaja de 42 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 1434km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 10 paradas vs 13 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 14min vs 2h 49min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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