Which is faster from Oslo to Belgrade: Renault 4 E-Tech 150 or Renault 5 E-Tech 150?

The Renault 5 E-Tech 150 is faster, arriving 4 minutes sooner with 14 charging stops compared to 15 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Renault 5 E-Tech 150 need from Oslo to Belgrade?

The Renault 5 E-Tech 150 needs 14 charging stops to complete the 2212km route from Oslo to Belgrade, with a total travel time of 27h 7m.

What is the total travel time from Oslo to Belgrade in an EV?

The travel time depends on the EV. The Renault 5 E-Tech 150 completes the 2212km route in 27h 7m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 27h 11m.

EV Duel

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Renault 4 E-Tech 150 vs Renault 5 E-Tech 150: Oslo a Belgrade

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2212km? <strong>Renault 5 E-Tech 150</strong> gana por 4 minutos con 14 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Oslo a Belgrade, el Renault 5 E-Tech 150 vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 4 minutos, completando los 2212km en 27h 7min. ¿La ventaja clave? 1 parada de carga menos. Ruta calculada el July 28, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Renault 5 E-Tech 150 necesita solo 14 paradas de carga en comparación con 15 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Belgrade → Oslo

Ganador

Renault 5 E-Tech 150

Tiempo total: 27h 7min (4 min más rápido)
Paradas de carga: 14
Tiempo de carga: 3h 6min
Energía: ~349 kWh
Distancia: 2212km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Renault 5 E-Tech 150
Tiempo de viaje	27h 11min	27h 7min
Tiempo de carga:	3h 12min	3h 6min
Paradas de carga:	15	14
Energía utilizada	~398 kWh	~399 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Oslo (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
Parada 2: McDonald's (15 min, 10% → 55%)
Parada 3: Supercharger (10 min, 10% → 41%)
Parada 4: Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
Parada 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
Parada 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
Parada 8: SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
Parada 9: Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
Parada 10: Orlen (11 min, 12% → 48%)
Parada 11: MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
Parada 12: ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
Parada 13: IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
Parada 14: Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
Parada 15: OMV Backa Topola jug (14 min, 10% → 54%)
Llegada: Belgrade

Ruta del Renault 5 E-Tech 150

Inicio: Oslo (carga 100%)
Parada 1: Supercharger Importgatan (15 min, 13% → 60%)
Parada 2: McDonald's (14 min, 10% → 55%)
Parada 3: Supercharger (10 min, 10% → 41%)
Parada 4: Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
Parada 5: Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
Parada 6: McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
Parada 7: Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
Parada 8: SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
Parada 9: Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
Parada 10: OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
Parada 11: ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
Parada 12: IONITY Bábolna (18 min, 10% → 64%)
Parada 13: IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 55%)
Parada 14: OMV Backa Topola jug (13 min, 10% → 53%)
Llegada: Belgrade

Por qué el Renault 5 E-Tech 150 Ganó

El Renault 5 E-Tech 150 logró una ventaja de 4 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2212km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 14 paradas vs 15 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 3h 6min vs 3h 12min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~349 kWh vs ~352 kWh) significa menos tiempo cargando.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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