Which is faster from Paris to Budapest: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Standard Range?

The Ford Explorer Elektro Standard Range is faster, arriving 46 minutes sooner with 12 charging stops compared to 14 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Standard Range need from Paris to Budapest?

The Ford Explorer Elektro Standard Range needs 12 charging stops to complete the 1489km route from Paris to Budapest, with a total travel time of 15h 36m.

What is the total travel time from Paris to Budapest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Standard Range completes the 1489km route in 15h 36m, while the Citroën ë-C4 takes 16h 22m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Standard Range: Paris a Budapest

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 1489km? <strong>Ford Explorer Elektro Standard Range</strong> gana por 46 minutos con 12 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Paris a Budapest, el Ford Explorer Elektro Standard Range vence a el Citroën ë-C4 por 46 minutos, completando los 1489km en 15h 36min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el September 12, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Ford Explorer Elektro Standard Range necesita solo 12 paradas de carga en comparación con 14 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Budapest → Paris

Ganador

Ford Explorer Elektro Standard Range

Tiempo total: 15h 36min (46 min más rápido)
Paradas de carga: 12
Tiempo de carga: 2h 10min
Energía: ~258 kWh
Distancia: 1489km

Comparación Rápida

Métrica	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Standard Range
Tiempo de viaje	16h 22min	15h 36min
Tiempo de carga:	2h 55min	2h 10min
Paradas de carga:	14	12
Energía utilizada	~268 kWh	~267 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Citroën ë-C4

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: Fastned Aire de Valmy Orbeval (26 min, 24% → 69%)
Parada 2: McDonald's (12 min, 10% → 42%)
Parada 3: Möbel Martin (12 min, 10% → 43%)
Parada 4: Supercharger Würth (10 min, 10% → 38%)
Parada 5: Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 37%)
Parada 6: Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 12% → 40%)
Parada 7: 24 - Shell Autohof Neumarkt (12 min, 10% → 43%)
Parada 8: Avia Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
Parada 9: IONITY Donautal West (10 min, 10% → 37%)
Parada 10: Supercharger Pendlerparkplatz (11 min, 12% → 42%)
Parada 11: Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 43%)
Parada 12: IONITY Steinhäusl (11 min, 10% → 41%)
Parada 13: HPC Autohaus Kamper (14 min, 10% → 46%)
Parada 14: IONITY Bábolna (13 min, 10% → 44%)
Llegada: Budapest

Ruta del Ford Explorer Elektro Standard Range

Inicio: Paris (carga 100%)
Parada 1: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (11 min, 12% → 46%)
Parada 2: McDonald's (10 min, 10% → 41%)
Parada 3: Möbel Martin (13 min, 12% → 50%)
Parada 4: Bonfelder Straße (11 min, 10% → 44%)
Parada 5: IONITY Frankenhöhe Süd (10 min, 10% → 41%)
Parada 6: 24 - Shell Autohof Neumarkt (12 min, 10% → 48%)
Parada 7: IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 10% → 41%)
Parada 8: Shell Tankstelle (11 min, 11% → 45%)
Parada 9: JET Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
Parada 10: Raststation Sankt Pölten (12 min, 12% → 49%)
Parada 11: HPC Autohaus Kamper (10 min, 10% → 43%)
Parada 12: IONITY Bábolna (10 min, 10% → 41%)
Llegada: Budapest

Por qué el Ford Explorer Elektro Standard Range Ganó

El Ford Explorer Elektro Standard Range logró una ventaja de 46 minutos sobre Citroën ë-C4 en esta ruta de 1489km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 12 paradas vs 14 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 10min vs 2h 55min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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Suposiciones de Cálculo

Temperatura: 15°C (predeterminado verano)
Estilo de conducción: Autopista (100-120 km/h)
Batería inicial: 100%
Llegada objetivo: mínimo 10%
Parada de carga mínima: 10 minutos
Autonomía: 80% del WLTP (ajustable)
Datos de carga: GoingElectric.de

Preguntas Frecuentes

¿Qué tan preciso es el cálculo de autonomía del VE?

Nuestros cálculos utilizan datos de consumo del mundo real y curvas de carga reales de la base de datos GoingElectric. Los resultados tienen en cuenta velocidades de autopista, suposiciones de temperatura y ubicaciones reales de cargadores a lo largo de su ruta.

¿Puedo comparar más de 2 VE a la vez?

¡Sí! EV Duel le permite competir hasta 4 vehículos eléctricos simultáneamente en cualquier ruta. Véalos competir en tiempo real y descubra cuál llega primero con menos paradas de carga.

¿Qué redes de carga son compatibles?

Admitimos las principales redes de carga incluyendo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned y todos los cargadores compatibles con CCS en Europa. También puede comparar diferentes redes para ver cuál le lleva más rápido.

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