En nuestro duelo de VE de Sofia a Madrid, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 69 minutos, completando los 2934km en 33h 21min. ¿La ventaja clave? 4 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 21, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 18 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 33h 21min (69 min más rápido)
- Paradas de carga: 18
- Tiempo de carga: 4h 47min
- Energía: ~467 kWh
- Distancia: 2934km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
34h 30min |
33h 21min |
| Tiempo de carga: |
5h 38min |
4h 47min |
| Paradas de carga: |
22 |
18 |
| Energía utilizada |
~528 kWh |
~527 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Parada 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 3:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Parada 4:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Parada 5:
Kaufland (16 min, 10% → 53%)
-
Parada 6:
Barje Sever (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 7:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 53%)
-
Parada 8:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 46%)
-
Parada 9:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Parada 10:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 11:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Parada 12:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Parada 13:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 14:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 15:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 16:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Parada 17:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Parada 18:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 19:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Parada 20:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 21:
Área de Servicio Gasolprice (23 min, 21% → 71%)
-
Parada 22:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Llegada: Madrid
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Sofia (carga 100%)
-
Parada 1:
Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
-
Parada 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Parada 3:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Parada 4:
Kaufland (12 min, 10% → 50%)
-
Parada 5:
Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 6:
IONITY Risparmio Casa (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 7:
Ricarica Limenella Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 8:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Parada 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Parada 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Parada 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 15:
ibis Styles Figueres Ronda (26 min, 11% → 75%)
-
Parada 16:
IONITY Vila Sana (18 min, 10% → 62%)
-
Parada 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 18:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 70%)
- Llegada: Madrid
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 69 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 2934km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 18 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 47min vs 5h 38min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~467 kWh vs ~497 kWh) significa menos tiempo cargando.
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