En nuestro duelo de VE de Madrid a Sofia, el Renault 4 E-Tech 150 vence a el MG MG4 64kWh por 60 minutos, completando los 2951km en 33h 35min. ¿La ventaja clave? 3 paradas de carga menos. Ruta calculada el July 26, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.
Los 360km de autonomía del MG MG4 64kWh no superan los 327km del Renault 4 E-Tech 150 aquí - la velocidad de carga y la eficiencia importan más.
El Renault 4 E-Tech 150 necesita solo 19 paradas de carga en comparación con 22 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.
Ganador
Renault 4 E-Tech 150
- Tiempo total: 33h 35min (60 min más rápido)
- Paradas de carga: 19
- Tiempo de carga: 4h 52min
- Energía: ~469 kWh
- Distancia: 2951km
Comparación Rápida
| Métrica |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Tiempo de viaje |
34h 35min |
33h 35min |
| Tiempo de carga: |
5h 47min |
4h 52min |
| Paradas de carga: |
22 |
19 |
| Energía utilizada |
~531 kWh |
~530 kWh |
Estrategia de Carga
Ruta del MG MG4 64kWh
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 26% → 50%)
-
Parada 2:
Calle Gaspar Torrente (19 min, 20% → 65%)
-
Parada 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 4:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 70%)
-
Parada 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 6:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 16% → 44%)
-
Parada 7:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 12% → 52%)
-
Parada 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (19 min, 11% → 61%)
-
Parada 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Parada 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 25% → 60%)
-
Parada 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (21 min, 10% → 62%)
-
Parada 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 40%)
-
Parada 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Parada 15:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (13 min, 10% → 29%)
-
Parada 17:
Petrol (14 min, 10% → 51%)
-
Parada 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (25 min, 10% → 69%)
-
Parada 19:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 47%)
-
Parada 20:
OMV Martinci (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 21:
JP Putevi Srbije (32 min, 10% → 77%)
-
Parada 22:
Naplatna rampa Nais zapadno (26 min, 10% → 65%)
- Llegada: Sofia
Ruta del Renault 4 E-Tech 150
- Inicio: Madrid (carga 100%)
-
Parada 1:
Área de Servicio Gasolprice (25 min, 19% → 79%)
-
Parada 2:
IONITY Vila Sana (25 min, 10% → 75%)
-
Parada 3:
ibis Styles Figueres Ronda (11 min, 10% → 44%)
-
Parada 4:
Aire de Bages (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 5:
Aire d'Ambrussum Sud (12 min, 10% → 49%)
-
Parada 6:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 7:
IONITY Aire de Vidauban Sud (15 min, 14% → 58%)
-
Parada 8:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Parada 9:
Area di Servizio Stura Est (27 min, 10% → 78%)
-
Parada 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Parada 11:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Parada 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 28%)
-
Parada 14:
Petrol (12 min, 10% → 48%)
-
Parada 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (20 min, 10% → 66%)
-
Parada 16:
Tesla Supercharger (11 min, 10% → 45%)
-
Parada 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 43%)
-
Parada 18:
JP Putevi Srbije (24 min, 10% → 73%)
-
Parada 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Llegada: Sofia
Por qué el Renault 4 E-Tech 150 Ganó
El Renault 4 E-Tech 150 logró una ventaja de 60 minutos sobre MG MG4 64kWh en esta ruta de 2951km. Factores clave:
- Menos paradas de carga: 19 paradas vs 22 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
- Carga más rápida: Tiempo de carga total de 4h 52min vs 5h 47min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.
- Mejor eficiencia: Menor consumo de energía (~469 kWh vs ~500 kWh) significa menos tiempo cargando.
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