Which is faster from Sofia to Paris: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 63 minutes sooner with 11 charging stops compared to 13 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Sofia to Paris?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 11 charging stops to complete the 2176km route from Sofia to Paris, with a total travel time of 22h 57m.

What is the total travel time from Sofia to Paris in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 2176km route in 22h 57m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 24h 0m.

EV Duel

Carreras Virtuales de Coches Eléctricos

Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Sofia a Paris

¿Qué VE es más rápido en la ruta de 2176km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> gana por 63 minutos con 11 paradas de carga.

En nuestro duelo de VE de Sofia a Paris, el Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence a el Renault 4 E-Tech 150 por 63 minutos, completando los 2176km en 22h 57min. ¿La ventaja clave? 2 paradas de carga menos. Ruta calculada el August 7, 2026 usando datos de estaciones de carga en tiempo real.

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range necesita solo 11 paradas de carga en comparación con 13 del vehículo más lento, ahorrando tiempo valioso.

⚠️ ¡La dirección de la ruta importa! Las paradas de carga pueden diferir. Ver dirección inversa: Paris → Sofia

Ganador

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Tiempo total: 22h 57min (63 min más rápido)
Paradas de carga: 11
Tiempo de carga: 2h 30min
Energía: ~372 kWh
Distancia: 2176km

Comparación Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Tiempo de viaje	24h 0min	22h 57min
Tiempo de carga:	3h 28min	2h 30min
Paradas de carga:	13	11
Energía utilizada	~392 kWh	~391 kWh

Estrategia de Carga

Ruta del Renault 4 E-Tech 150

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (22 min, 49% → 84%)
Parada 2: OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
Parada 3: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
Parada 4: Kaufland (10 min, 10% → 41%)
Parada 5: Petrol (11 min, 10% → 46%)
Parada 6: Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
Parada 7: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
Parada 8: IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
Parada 9: Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
Parada 10: TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
Parada 11: Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
Parada 12: Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
Parada 13: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
Llegada: Paris

Ruta del Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Inicio: Sofia (carga 100%)
Parada 1: Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 56% → 75%)
Parada 2: OMV A1 (16 min, 11% → 59%)
Parada 3: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
Parada 4: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
Parada 5: IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (12 min, 12% → 55%)
Parada 6: Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (10 min, 10% → 47%)
Parada 7: IONITY Samerberg Nord (10 min, 14% → 50%)
Parada 8: Stadtbäcker Scharold (13 min, 12% → 57%)
Parada 9: EnBW Schnellladepark A8 (14 min, 10% → 59%)
Parada 10: Aire de Keskastel Est (15 min, 10% → 62%)
Parada 11: Fastned Aire de Valmy Le Moulin (17 min, 10% → 66%)
Llegada: Paris

Por qué el Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganó

El Volvo EX30 Single Motor Extended Range logró una ventaja de 63 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 en esta ruta de 2176km. Factores clave:

Menos paradas de carga: 11 paradas vs 13 para el vehículo más lento significa menos tiempo buscando y conectando cargadores.
Carga más rápida: Tiempo de carga total de 2h 30min vs 3h 28min gracias a mayores velocidades de carga máxima o mejor curva de carga.

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