Dans notre duel VE de Bucharest à Budapest, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 118 minutes, parcourant les 829km en 11h 25min. L'avantage clé ? 2 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 10, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 8 arrêts contre 10 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 11h 25min (118 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 1h 59min
- Énergie : ~206 kWh
- Distance : 829km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
11h 25min |
13h 23min |
| Temps de recharge : |
1h 59min |
3h 56min |
| Arrêts de recharge : |
8 |
10 |
| Énergie utilisée |
~149 kWh |
~149 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (31 min, 16% → 70%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Prima Shopping Center (16 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 4 :
OMV (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (10 min, 15% → 52%)
-
Arrêt 6 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 7 :
Supercharger Tesco Extra (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 8 :
Kecskemét északi (15 min, 10% → 60%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Bucharest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (44 min, 14% → 72%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Prima Shopping Center (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 3 :
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 4 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (31 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 5 :
OMV (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 7 :
Rompetrol A1 Sagu Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 8 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (27 min, 12% → 54%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Tesco Extra (28 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 10 :
Kecskemét északi (34 min, 10% → 61%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 118 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 829km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 10 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 59min contre 3h 56min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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