Dans notre duel VE de Budapest à Bucharest, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 93 minutes, parcourant les 824km en 11h 49min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 8, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 8 arrêts contre 12 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 11h 49min (93 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 8
- Temps de recharge : 2h 8min
- Énergie : ~205 kWh
- Distance : 824km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
11h 49min |
13h 22min |
| Temps de recharge : |
2h 8min |
3h 43min |
| Arrêts de recharge : |
8 |
12 |
| Énergie utilisée |
~148 kWh |
~148 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Szatymazi nyugat (13 min, 18% → 42%)
-
Arrêt 2 :
MOL Szent Gellért pihenőhely (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 4 :
OMV (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 6 :
Supercharger Prima Shopping Center (22 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 7 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (11 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 8 :
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 75%)
- Arrivée : Bucharest
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
MOL Szatymazi nyugat (16 min, 16% → 43%)
-
Arrêt 2 :
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 3 :
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 4 :
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (14 min, 12% → 38%)
-
Arrêt 5 :
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
OMV (31 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 7 :
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 8 :
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 9 :
Supercharger Prima Shopping Center (45 min, 10% → 71%)
-
Arrêt 10 :
Lidl Curtea de Arges Barajului (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 11 :
Petrom Maracineni (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 12 :
MOL (16 min, 10% → 38%)
- Arrivée : Bucharest
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 93 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 824km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 8 arrêts contre 12 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 8min contre 3h 43min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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