Dans notre duel VE de Budapest à Berlin, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 114 minutes, parcourant les 866km en 10h 4min. L'avantage clé ? 7 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 8, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 9 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 10h 4min (114 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 9
- Temps de recharge : 1h 49min
- Énergie : ~215 kWh
- Distance : 866km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
10h 4min |
11h 58min |
| Temps de recharge : |
1h 49min |
3h 41min |
| Arrêts de recharge : |
9 |
16 |
| Énergie utilisée |
~156 kWh |
~156 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Győr (10 min, 30% → 60%)
-
Arrêt 2 :
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 18% → 60%)
-
Arrêt 3 :
Agrotec (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
OC Karlov (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Bageterie Boulevard (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 6 :
Kardausova DC (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 7 :
HPC Globus (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 8 :
TotalEnergies Tankstelle (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 9 :
Rasthof Berstetal (12 min, 10% → 53%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Mosonmagyaróvár Nord (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 2 :
Lidl (25 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 3 :
Ladná směr Brno (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 4 :
Eurowag (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 5 :
OC Karlov (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Pávov Sever (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Bageterie Boulevard (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 8 :
E.ON Naháč (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 9 :
Kaufland Praha Horní Měcholupy (10 min, 11% → 31%)
-
Arrêt 10 :
Orlen (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 11 :
HPC Globus (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 12 :
SachsenEnergie City Center (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 13 :
Gewerbepark (10 min, 11% → 29%)
-
Arrêt 14 :
Supercharger Autohof Klettwitz (12 min, 11% → 34%)
-
Arrêt 15 :
McDonald's (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 16 :
Am Kahlberg Ost (12 min, 10% → 33%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 114 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 866km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 9 arrêts contre 16 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 1h 49min contre 3h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires