Dans notre duel VE de Budapest à Rome, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 176 minutes, parcourant les 1208km en 14h 33min. L'avantage clé ? 8 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 19, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 13 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 14h 33min (176 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 13
- Temps de recharge : 2h 55min
- Énergie : ~300 kWh
- Distance : 1208km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
14h 33min |
17h 29min |
| Temps de recharge : |
2h 55min |
5h 40min |
| Arrêts de recharge : |
13 |
21 |
| Énergie utilisée |
~217 kWh |
~219 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Balatonlellei pihenő Nord (10 min, 25% → 52%)
-
Arrêt 2 :
M. Petrol Vásárhelyi (11 min, 11% → 52%)
-
Arrêt 3 :
Petrol Murska Sobota sever (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 4 :
Tepanje West (Maribor - Celje) (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 5 :
Porsche Center Ljubljana (25 min, 10% → 73%)
-
Arrêt 6 :
Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 7 :
Be Charge Bazzera Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Cantagallo Ovest (11 min, 13% → 52%)
-
Arrêt 10 :
Ristorante Goyo (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Giove Ovest (12 min, 16% → 57%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Budapest (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Balatonlellei pihenő Nord (19 min, 24% → 52%)
-
Arrêt 2 :
M. Petrol Vásárhelyi (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 3 :
MOL Pince-Sever (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 4 :
Petrol Murska Sobota sever (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 5 :
Maribor zahod (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Petrol Arnovski Gozd (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Lidl Slovenčeva (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 8 :
MOL Tržaška (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 9 :
Lidl (16 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 10 :
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 11 :
Fratta Nord (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 12 :
Supercharger Omnia Hotel (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Centro Porsche (26 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 14 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 15 :
Cantagallo Ovest (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 16 :
Badia Nuova Ovest (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 17 :
Ristorante Goyo (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 18 :
Osteria De'Giusti (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 19 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 20 :
Supercharger La Bettola del Buttero (30 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 21 :
Flaminia Ovest (19 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 176 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1208km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 13 arrêts contre 21 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 55min contre 5h 40min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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