Dans notre duel VE de Rome à Budapest, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 181 minutes, parcourant les 1226km en 14h 27min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 28, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 14 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 14h 27min (181 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 14
- Temps de recharge : 2h 58min
- Énergie : ~305 kWh
- Distance : 1226km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
14h 27min |
17h 28min |
| Temps de recharge : |
2h 58min |
5h 41min |
| Arrêts de recharge : |
14 |
20 |
| Énergie utilisée |
~221 kWh |
~217 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Arrêt 2 :
Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 3 :
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (17 min, 14% → 65%)
-
Arrêt 6 :
Vega (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 7 :
Smatrics Risparmio Casa (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Lom east (Koper - Ljubljana) (16 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 9 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 10 :
Tepanje east (Celje - Maribor) (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 11 :
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 12 :
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 13 :
Tesco (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 14 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Budapest
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (16 min, 22% → 47%)
-
Arrêt 2 :
Badia al Pino Est (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 3 :
Arno Est (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
Ristorante Goyo (27 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 5 :
Cantagallo Est (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 6 :
Ewiva Parco Commerciale Diamante (26 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 7 :
Four Points by Sheraton (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Gonars Sud (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 10 :
Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 11 :
MOL Tržaška (18 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 12 :
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 13 :
Lopata South (Ljubljana - Maribor) (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 14 :
Maribor vzhod (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 15 :
Petrol Murska Sobota jug (27 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 16 :
M. Petrol Vásárhelyi (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 17 :
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 18 :
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 11% → 29%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger KFC (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 20 :
Shell Recharge Fehérvár Dél (19 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Budapest
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 181 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1226km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 14 arrêts contre 20 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 58min contre 5h 41min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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