Dans notre duel VE de Rome à Madrid, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 274 minutes, parcourant les 1941km en 25h 12min. L'avantage clé ? 11 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 22 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 25h 12min (274 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 22
- Temps de recharge : 5h 43min
- Énergie : ~483 kWh
- Distance : 1941km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
25h 12min |
29h 46min |
| Temps de recharge : |
5h 43min |
10h 10min |
| Arrêts de recharge : |
22 |
33 |
| Énergie utilisée |
~349 kWh |
~351 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (13 min, 24% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Arno Est (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 3 :
Parcheggio del Cimitero (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 4 :
Magra Est (14 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 5 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 6 :
Piazza di Porta Testa (12 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 7 :
Castellaro Nord (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 8 :
Supercharger La Galerie Mandelieu (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Aire de Vidauban Nord (10 min, 17% → 51%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (10 min, 25% → 57%)
-
Arrêt 11 :
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 18% → 65%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Aire d´Ambrussum Nord (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 13 :
Aire De Lespignan Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 14 :
Aire de La Palme Ouest (11 min, 21% → 58%)
-
Arrêt 15 :
ibis Styles Figueres Ronda (29 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 17 :
Audi Garaje Dalmau (27 min, 10% → 75%)
-
Arrêt 18 :
Hotel Restaurante Pepa (18 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 19 :
Área de Servicio Gasolprice (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 20 :
Zunder Avia (29 min, 12% → 78%)
-
Arrêt 21 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 22 :
Calle de Goya (10 min, 10% → 28%)
- Arrivée : Madrid
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 3 :
Osteria De'Giusti (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 4 :
Firenze Nord (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
Parcheggio del Cimitero (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Versilia Est (18 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 7 :
Brugnato Est (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 8 :
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 9 :
Via Ventimiglia (31 min, 11% → 58%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Rinovo Nord (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 11 :
Castellaro Nord (18 min, 12% → 43%)
-
Arrêt 12 :
Route de Turin (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 13 :
IONITY Aire de Bréguières Nord (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 14 :
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 15 :
IONITY Aire de Cambarette Nord (25 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 16 :
Aire de Lançon de Provence Est (16 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 17 :
Avenue Jean Monnet (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 18 :
Aire de Nabrigas (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 19 :
Aire de Gigean Nord (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 20 :
Aire De Lespignan Nord (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 21 :
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 22 :
Electra Aire de Rivesaltes (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 23 :
ibis Styles Figueres Ronda (52 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 24 :
IONITY Mas de la Sala (27 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 25 :
Tankstelle Petromiralles (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 26 :
Optimotor 4x4 (57 min, 10% → 81%)
-
Arrêt 27 :
Hotel Restaurante Pepa (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 28 :
Supercharger El Cisne (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 29 :
Área de Servicio Gasolprice (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 30 :
AVIA (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 31 :
Hostal Torremar (29 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 32 :
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 33 :
Burger King Family Cash (14 min, 11% → 37%)
- Arrivée : Madrid
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 274 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1941km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 22 arrêts contre 33 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 5h 43min contre 10h 10min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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