Dans notre duel VE de Rome à Berlin, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 225 minutes, parcourant les 1492km en 17h 47min. L'avantage clé ? 9 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 22, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 17 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 17h 47min (225 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 17
- Temps de recharge : 3h 32min
- Énergie : ~371 kWh
- Distance : 1492km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
17h 47min |
21h 32min |
| Temps de recharge : |
3h 32min |
7h 9min |
| Arrêts de recharge : |
17 |
26 |
| Énergie utilisée |
~269 kWh |
~269 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 24% → 56%)
-
Arrêt 2 :
Badia al Pino Est (11 min, 20% → 57%)
-
Arrêt 3 :
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 4 :
Cantagallo Est (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 5 :
Campogalliano Est (10 min, 20% → 53%)
-
Arrêt 6 :
Povegliano Est (21 min, 16% → 71%)
-
Arrêt 7 :
Paganella Est (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Isarco Est / Eisack Ost (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Raststätte Lanz Plessi Museum (13 min, 12% → 58%)
-
Arrêt 10 :
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 11 :
Esso Tankstelle Ungererstraße (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 12 :
Pendlerparkplatz Am Limes (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 13 :
TotalEnergies Tankstelle (12 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 14 :
Mercedes-Benz Charging Hub Münchberg Autohaus Hahn (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 15 :
Hecht Einrichtungen (15 min, 10% → 60%)
-
Arrêt 16 :
IONITY Autohof Bitterfeld (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 17 :
McDonald's - Autohof Brück (10 min, 10% → 49%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Rome (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Supercharger La Bettola del Buttero (18 min, 22% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Supercharger Arezzo Park Hotel (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 3 :
Osteria De'Giusti (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 4 :
Via del Lago (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 5 :
Cantagallo Est (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 6 :
Campogalliano Est (23 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Povegliano Est (29 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 8 :
Nogaredo Est (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 9 :
Paganella Est (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 10 :
Isarco Est / Eisack Ost (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 11 :
Raststätte Lanz Plessi Museum (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 12 :
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 13 :
Shell Tankstelle (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 14 :
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
Esso Tankstelle Ungererstraße (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 16 :
Langenbruck A9 (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 17 :
Esso Tankstelle (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 18 :
Nürnberg-Feucht Ost (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 19 :
TotalEnergies Tankstelle (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 20 :
Shell Tankstelle Christian-Ritter-von-Langheinrich-Straße (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 21 :
Frankenwald Ost (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 22 :
mblty ROSI'S Autohof (21 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 23 :
IONITY Autohof Nempitz (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 24 :
Köckern Ost (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 25 :
TotalEnergies Autohof (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 26 :
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 36%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 225 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1492km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 17 arrêts contre 26 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 32min contre 7h 9min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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