Dans notre duel VE de Berlin à Rome, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 234 minutes, parcourant les 1500km en 17h 51min. L'avantage clé ? 9 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 18 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 17h 51min (234 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 18
- Temps de recharge : 3h 27min
- Énergie : ~373 kWh
- Distance : 1500km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
17h 51min |
21h 45min |
| Temps de recharge : |
3h 27min |
7h 8min |
| Arrêts de recharge : |
18 |
27 |
| Énergie utilisée |
~270 kWh |
~270 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
IONITY Autohof Bitterfeld, Bitterfeld-Wolfen (10 min, 22% → 55%)
-
Arrêt 2 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (10 min, 15% → 50%)
-
Arrêt 3 :
HEM Tankstelle, Schleiz (10 min, 16% → 51%)
-
Arrêt 4 :
REWE, Himmelkron (10 min, 15% → 52%)
-
Arrêt 5 :
AVIA Tankstelle, Lauf an der Pegnitz (14 min, 11% → 60%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (13 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 7 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (13 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 8 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 9 :
Raststation Europabrücke, Schönberg im Stubaital (10 min, 13% → 48%)
-
Arrêt 10 :
Smatrics Raststätte Kostner, Varna (15 min, 12% → 61%)
-
Arrêt 11 :
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (12 min, 10% → 53%)
-
Arrêt 12 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 13 :
Electra Mantova Village, Bagnolo San Vito (14 min, 14% → 61%)
-
Arrêt 14 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (11 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 15 :
Ristorante Goyo, Calenzano (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 16 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (10 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 18 :
Giove Ovest, Giove (12 min, 16% → 57%)
- Arrivée : Rome
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Köckern West, Köckern (19 min, 19% → 49%)
-
Arrêt 2 :
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf, Heidegrund (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 3 :
mblty ROSI'S Autohof, Lederhose (14 min, 11% → 37%)
-
Arrêt 4 :
Frankenwald West, Berg (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 5 :
REWE, Himmelkron (19 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 6 :
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 7 :
Nürnberg-Feucht West, Feucht (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 8 :
Greding West, Greding (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 9 :
Aral Tankstelle Schollstraße, Ingolstadt (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 10 :
Aral Tankstelle, Allershausen (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 11 :
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 12 :
Restaurant Gut Rettenberg am Golfplatz, Iffeldorf (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 13 :
Shell Tankstelle, Garmisch-Partenkirchen (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 14 :
Al Tornante Panorama Restaurant & Pizzeria, Zirl (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 15 :
OMV Tankstelle Brennersee, Gries am Brenner (31 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 16 :
Reschenbrücke, Bozen (27 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
Nogaredo Ovest, Nogaredo (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 18 :
Garda Ovest, Cavaion Veronese (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 19 :
Electra Old Wild West, San Giorgio Bigarello (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 20 :
Secchia Ovest, Modena (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 21 :
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (11 min, 10% → 31%)
-
Arrêt 22 :
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 23 :
Ristorante Goyo, Calenzano (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 24 :
Osteria De'Giusti, Ciliegi (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 25 :
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (22 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 26 :
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (30 min, 10% → 56%)
-
Arrêt 27 :
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (19 min, 10% → 43%)
- Arrivée : Rome
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 234 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1500km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 18 arrêts contre 27 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 27min contre 7h 8min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
Comparaisons Similaires
Explorer Plus d'Itinéraires