Dans notre duel VE de Berlin à Paris, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 148 minutes, parcourant les 1060km en 12h 22min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 13, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 11 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 12h 22min (148 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 11
- Temps de recharge : 2h 28min
- Énergie : ~264 kWh
- Distance : 1060km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
12h 22min |
14h 50min |
| Temps de recharge : |
2h 28min |
4h 54min |
| Arrêts de recharge : |
11 |
17 |
| Énergie utilisée |
~191 kWh |
~191 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (10 min, 15% → 42%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (12 min, 15% → 57%)
-
Arrêt 3 :
XXXLutz, Garbsen (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 4 :
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (12 min, 14% → 57%)
-
Arrêt 5 :
Autohaus Weber, Beckum (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 6 :
Ehrenberg West, Wuppertal (13 min, 10% → 57%)
-
Arrêt 7 :
Aral Tankstelle, Düren (14 min, 10% → 58%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (19 min, 10% → 67%)
-
Arrêt 9 :
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 10 :
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (14 min, 16% → 61%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Syrest, Roye (20 min, 10% → 68%)
- Arrivée : Paris
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Berlin (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Burger King Hohenwarsleben, Hohe Börde (14 min, 13% → 38%)
-
Arrêt 2 :
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 3 :
McDonald's, Peine (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 4 :
Magic Spielhalle, Garbsen (18 min, 10% → 41%)
-
Arrêt 5 :
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 6 :
Niedergassel, Bielefeld (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 7 :
IONITY Euro Rastpark, Lippetal (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 8 :
ALDI Nord Vorhalle, Hagen (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 9 :
Remscheid West, Remscheid (26 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 29%)
-
Arrêt 11 :
Lichtenbusch Nord, Raeren (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 12 :
IONITY Bierset, Grâce-Hollogne (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Total Tankstelle, Jemeppe-sur-Sambre (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 14 :
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (35 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Syrest, Roye (27 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 17 :
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (10 min, 10% → 28%)
- Arrivée : Paris
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 148 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1060km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 11 arrêts contre 17 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 28min contre 4h 54min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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