Dans notre duel VE de Paris à Berlin, la Citroën ë-Jumpy 50kWh bat la Dacia Spring Electric de 153 minutes, parcourant les 1062km en 12h 23min. L'avantage clé ? 6 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le September 17, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
Le Citroën ë-Jumpy 50kWh n'a besoin que de 12 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Temps total : 12h 23min (153 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 12
- Temps de recharge : 2h 28min
- Énergie : ~264 kWh
- Distance : 1062km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Temps de trajet |
12h 23min |
14h 56min |
| Temps de recharge : |
2h 28min |
5h 0min |
| Arrêts de recharge : |
12 |
18 |
| Énergie utilisée |
~191 kWh |
~192 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Aire de Ressons Est (13 min, 53% → 74%)
-
Arrêt 2 :
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 66%)
-
Arrêt 3 :
Supercharger ibis Styles (17 min, 10% → 63%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 5 :
Penny Weiden Aachener Straße (14 min, 10% → 59%)
-
Arrêt 6 :
IONITY Lichtendorf Süd (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 7 :
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 8 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 50%)
-
Arrêt 9 :
HEM Tankstelle Lahe (10 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Uhry Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Arrêt 11 :
Supercharger Total Autohof (12 min, 12% → 55%)
-
Arrêt 12 :
NORMA (10 min, 10% → 46%)
- Arrivée : Berlin
Itinéraire Dacia Spring Electric
- Départ : Paris (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Aire de Ressons Est (22 min, 52% → 75%)
-
Arrêt 2 :
Carrefour Valenciennes (37 min, 10% → 64%)
-
Arrêt 3 :
Total Tankstelle (20 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Bierset (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 5 :
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 6 :
Aral Tankstelle (24 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 7 :
OBI (12 min, 10% → 32%)
-
Arrêt 8 :
ALDI Nord Vorhalle (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 9 :
IONITY Euro Rastpark (16 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 10 :
Obergassel (14 min, 10% → 36%)
-
Arrêt 11 :
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 12 :
Garbsen Süd (12 min, 10% → 33%)
-
Arrêt 13 :
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 28%)
-
Arrêt 14 :
Flughafen (10 min, 10% → 30%)
-
Arrêt 15 :
Helmstedt Süd (15 min, 10% → 37%)
-
Arrêt 16 :
Supercharger Total Autohof (18 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 17 :
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 34%)
-
Arrêt 18 :
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 36%)
- Arrivée : Berlin
Pourquoi la Citroën ë-Jumpy 50kWh a Gagné
La Citroën ë-Jumpy 50kWh a obtenu un avantage de 153 minutes sur Dacia Spring Electric sur ce trajet de 1062km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 12 arrêts contre 18 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 2h 28min contre 5h 0min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
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